10月18日上午，“北部灣桂林”輪命名暨交付運營儀式隆重舉行。這是繼9月28日“北部灣百色”輪之后，又一艘以廣西名城命名交付運營的船舶。

“北部灣桂林”輪是繼今年9月“北部灣百色”輪命名交付之后的又一精品散貨船舶，是利用中遠海運重工世界頂尖的船舶建造技術，浦銀租賃產融結合業務和北部灣港集團旗下北港航運有限公司國際物流服務專業化的優勢，在各方緊密地合作推動下，克服疫情帶來的重重困難，提前完成船舶交付，取得項目階段性的合作成果，是從船舶建造到船舶運營一體化戰略的新模式，是創新落實產融合作的典范。

隨著新船的交付，北港航運向世界一流干散貨航運企業的道路又邁出一步，廣西唯一的遠洋運輸船隊繼續朝著高速高質量目標前進，不斷深化廣西“南向、北聯、東融、西合”戰略，助力航運業發展。

“北部灣桂林”輪為超靈便型船舶，船舶的總長199.9米，船寬32.24米，吃水為13.00米，船舶載重噸61180噸，結合先進的建造技術和制造工藝，船舶的安全性、功能性、節能環保型處于行業領先地位。

船舶具有5個貨艙，可裝載谷物、煤炭、礦石、鋼材等貨物。各艙蓋之間配備4臺30噸的起重機，在沒有裝卸設備的港口也可以進行裝卸作業。船舶搭載高推進效率的螺旋槳，節省燃料電控式柴油主機以及半導流罩、舵球等節能裝置，大大提升船舶的推進效率,采用的節能技術有效降低燃料消耗量及CO2排放量，安全性滿足《散貨船協調共同結構規范》(HCSR)。

該船的順利交接是北部灣港集團遠洋運輸平臺發展的一個縮影。北港航運從2015年成立開始，肩負北部灣港集團“走出去”的戰略使命，背靠北部灣，立足香港，面向國際，從無到有，向著運輸服務標準化、品牌化、規模化發展，在高質量發展和創新項目合作的驅動下，北部灣遠洋運輸船隊日均控制運力規模達到80余艘，700余萬載重噸，實現了國際干散貨運輸船型全覆蓋。

【責任編輯：語謙】