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        經(jīng)烏高速公路薩嶺河大橋全幅合攏

        文章來(lái)源:內(nèi)蒙古國(guó)資委   發(fā)布時(shí)間:2021-10-22

        近日,內(nèi)蒙古高路公司投資建設(shè)的丹錫高速克什克騰至承德聯(lián)絡(luò)線(xiàn)經(jīng)棚至烏蘭布統(tǒng)段高速公路項(xiàng)目薩嶺河大橋主橋?qū)崿F(xiàn)全幅合攏,為經(jīng)烏高速公路全線(xiàn)如期通車(chē)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

        薩嶺河大橋是該項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程之一,橋梁全長(zhǎng)988米,共19跨,最大墩高達(dá)80.5米,總投資約2.2億元。主橋懸臂現(xiàn)澆梁段先后投入200余人,歷時(shí)9個(gè)半月完成合攏。

        大橋自2019年開(kāi)工建設(shè)以來(lái),內(nèi)蒙古高路公司始終堅(jiān)守安全生產(chǎn)底線(xiàn),以打造“綠色、平安、品質(zhì)”工程為目標(biāo),搶抓機(jī)遇,乘勢(shì)而上,通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化精細(xì)化管理和創(chuàng)新工藝、設(shè)備材料,戰(zhàn)勝了復(fù)雜地質(zhì)結(jié)構(gòu)、復(fù)雜氣候環(huán)境、超高空作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高、新冠疫情沖擊等重重挑戰(zhàn),不僅實(shí)現(xiàn)了大橋建設(shè)過(guò)程零傷亡,各項(xiàng)建設(shè)指標(biāo)優(yōu)于設(shè)計(jì)規(guī)范,且以不破壞就是最大保護(hù)為思路,采取減少臨時(shí)占地、減少排放等多項(xiàng)措施保護(hù)了當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境,踐行了綠水青山就是金山銀山的環(huán)保理念,為內(nèi)蒙古地區(qū)建設(shè)高墩柱和大跨度橋梁積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

        【責(zé)任編輯:語(yǔ)謙】

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