依托廣西東盟橋頭堡的區位優勢，廣西汽車集團積極響應國家“一帶一路”倡議，和“一帶一路”沿線國家建立互惠友好的經濟合作，并結合公司的產品發展實際，努力挖掘北美等地的海外客戶群體，整車出口業務穩步增長，預計2021年收入能增長超100%。

鞏固原有市場。受全球汽車市場整體下行和疫情影響，廣西汽車集團調整營銷思路，集中有限的人力、物力資源，實現業務效率的最大化。廣西汽車集團結合新能源汽車發展的機遇窗口期，以美國、歐盟、越南、泰國、菲律賓等為重點市場，進行全力攻堅；多次開展數據透視表、產品知識營銷、海外網絡開發等多種實用型業務培訓，內外兼修拓展產品營銷和服務能力。高爾夫球車自去年年底向海外市場“進軍”后，已在泰國、越南、菲律賓等“一帶一路”沿線國家，銷量方面取得不錯的開端。截止11月，該集團汽車出口收入已同比143.44%。

挑戰美國市場。美國市場對汽車法規要求非常嚴格，尤其是對流通車輛與公告聲明完全一致有強制要求，因此國內大部分的汽車廠家都對美國市場“敬而遠之”。廣西汽車集團“逆行”發展，通過與美國ELMS公司攜手合作，研讀海外營銷政策，改進產品性能和品質以符合當地需求，促使新能源物流車出口美國，并成為中國第一款出口美國的純電動物流車型。

截止11月，廣西汽車集團已經完成一階段400輛車新能源物流車的交付，并收到二階段超過1200輛車訂單，目前在陸續排產和交付中。2021年累計銷量預計將超過1600輛，銷售額預計將超過1400萬美元。

突破新興市場。廣西汽車集團同時積極探索非洲地區市場，非洲中東是受疫情影響最重的地區，再加上海運費暴漲，芯片缺乏，市場困難重重。即使面臨諸多挑戰，廣西汽車集團仍成功將高爾夫球車和新能源物流車推廣到中東市場，非洲中東市場銷量較2020年增加39%。也為2022年市場開拓打下堅實基礎。

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