11月29日，北部灣港欽州港區年貨物吞吐量突破億噸大關，比去年提前了30天，全年“劍指”1.1億噸，其中集裝箱吞吐量有望超過460萬標箱。這是繼北部灣港防城港區提前58天突破億噸之后，又一港區吞吐量提前實現億噸，向奪取年度總目標全面勝利邁出了堅實的一步。

今年以來，欽州港區在沖刺全年總目標工作上，奮力做到有為、有力、有效。推動貨源結構多樣化、貨物價值更大化。挖掘吸引腹地汽配、紙漿、鈦白粉、焦炭等集裝箱貨源到港中轉；推動錳礦、三輪車、石灰石、山砂、水泥熟料等散改集；進境水果、肉類冷鏈進口業務增速顯著；積極開發新客戶、引進新貨種，帶來超100萬噸散雜貨新增量。

1-11月新增11條集裝箱航線，內貿航線基本覆蓋國內沿海主要港口，外貿航線基本實現東南亞及東北亞主要港口的全覆蓋，班輪服務周期加密，航線對貨源的集聚作用更強。

內外貿同船業務開辟了物流新路徑，擴大外貿中轉覆蓋面，降低綜合物流成本。全力支持海鐵聯運業務，推行網上受理，開通綠色通道，作業上優先、費用上減免，助力提升西部陸海新通道競爭力，致力形成物流集疏效應。

聚力攻堅，突破瓶頸。欽州港東航道擴建一、二期工程調整項目（20萬噸級）通過交工驗收，雙向通航常態化打通了船舶進出港通航“大動脈”，9月以來完成會船1175艘次，占1-11月份到港船舶4686艘次的25%。

強化管理，提質提效。集裝箱平均船時量63自然箱/小時，同比增長11.41%；單船船時效率最高達280.28自然箱/小時，兩度刷新紀錄；單日最高裝卸量超1.7萬標箱，創歷史紀錄；門機集裝箱裝船效率由16自然箱/小時提高到20自然箱/小時。

在疫情防控嚴峻形勢下，以錯峰清艙等方式，7個班次完成單船7.7萬噸鉻礦卸船任務，創疫情發生以來礦石類卸船效率新高。

【責任編輯：語謙】