12月11日，浙江省交通集團(tuán)召開(kāi)軌道交通板塊改革動(dòng)員部署會(huì)，啟動(dòng)對(duì)企業(yè)軌道交通板塊建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理體制系統(tǒng)改革，形成“兩公司、一平臺(tái)”整體格局，助力加快打造“軌道上的浙江”。

浙江省交通集團(tuán)作為浙江省綜合交通投資建設(shè)的主平臺(tái)、主力軍，軌道交通是其交通主業(yè)的重要組成部分。目前，浙江省交通集團(tuán)已參與建成鐵路2551公里，占浙江省通車(chē)總里程的74.2%，參與在建鐵路項(xiàng)目合計(jì)總投資超2100億元，自主運(yùn)營(yíng)的鐵路及軌道交通里程達(dá)650公里，包括金溫鐵路、金臺(tái)鐵路、樂(lè)清灣鐵路和杭海城際鐵路、溫州S1線(xiàn)，路網(wǎng)規(guī)模在國(guó)內(nèi)省屬企業(yè)中處于領(lǐng)先地位，為“軌道上的浙江”建設(shè)發(fā)揮了重要作用。

據(jù)了解，此次改革將浙江省交通集團(tuán)軌道交通板塊原本分散的7家公司整合為“兩公司、一平臺(tái)”。其中，“兩公司”是指新設(shè)的浙江軌道交通建設(shè)管理集團(tuán)和浙江省交通集團(tuán)下屬的金溫鐵道公司：浙江軌道交通建設(shè)管理集團(tuán)專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)拓展市場(chǎng)化軌道交通項(xiàng)目；下屬金溫鐵道公司將縱深開(kāi)展“資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)分離”+“模擬持股”經(jīng)營(yíng)機(jī)制改革，做實(shí)專(zhuān)業(yè)化的鐵路運(yùn)輸管理功能?！耙黄脚_(tái)”主要指新設(shè)的浙江鐵路建設(shè)總指揮部，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)指令性鐵路項(xiàng)目的建設(shè)管理。通過(guò)這次改革，該集團(tuán)將進(jìn)一步優(yōu)化資源配置、完善管理體制、增強(qiáng)服務(wù)能力、提高管控績(jī)效，為軌道交通高質(zhì)量發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“十四五”期間，浙江省交通集團(tuán)將完成鐵路與軌道交通建設(shè)投資3000億元以上，其中自身主導(dǎo)建設(shè)項(xiàng)目完成投資約850億，新建成鐵路1100公里，具備時(shí)速200公里以下客貨共線(xiàn)鐵路自主運(yùn)輸能力，致力打造國(guó)內(nèi)軌道運(yùn)營(yíng)一流品牌。

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