近日，由蜀道集團投資建設的久治至馬爾康高速邁入建設新階段——阿壩段50公里完成路基工程以及橋梁半幅貫通，實現(xiàn)基本成型，為提前分段建成久馬高速奠定堅實基礎。

阿壩段50公里起于川青交界，止于阿壩互通，平均海拔3550米，共有互通2座，停車區(qū)1座，服務區(qū)1座，其中，路基工程約44公里，橋梁工程約6公里。

G0615線久治（川青界）至馬爾康段高速公路（簡稱“久馬高速”）是《國家高速公路網規(guī)劃（2013年-2030年）》中北京—拉薩高速公路聯(lián)絡線德令哈—馬爾康的重要組成部分，是聯(lián)絡國家高速公路網西北方向至西南方向的大通道，也是《四川省高速公路網（2014-2030年）》中成都至馬爾康至青海放射線的重要組成路段。

久馬高速是四川首條高原高速公路，全線平均海拔3000米以上，全年有效工期僅6個月，也是連接成都平原經濟區(qū)、阿壩州和青海省的重要出川通道。久馬高速北連已建花（石峽）久（治）高速，南接汶（川）馬（爾康）高速，全長219公里，橋隧比42%，概算總投資302億元，計劃工期5年，預計2024年，實現(xiàn)全線建成通車。屆時，從成都繞城高速出發(fā)，5個半小時就可到達川青省界，較目前用時縮短1/3，同時也將極大提升阿壩州交通出行條件。

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