長期以來，天津港（集團）有限公司（以下簡稱“天津港集團”）全力推進港口綠色低碳可持續(xù)發(fā)展，近日，由75臺電動人工智能運輸機器人（ART）、31臺無人駕駛電動集卡、50臺電動集卡、30臺氫燃料電池集卡組成的全球港口最大規(guī)模清潔能源水平運輸車隊在天津港投入生產(chǎn)運營，標志著天津港集團踐行國家“雙碳”目標、建設“零碳港口”邁出堅實一步，為全球港口提供綠色低碳發(fā)展的“中國樣本”。

此次，天津港集團組建的全球港口最大規(guī)模清潔能源水平運輸車隊，與同等運力的燃油集卡相比較，單機每百公里減少燃油消耗50KG、減少碳排放155KG；清潔能源車隊運行一個月將減少燃油消耗279噸、減少碳排放865噸，實現(xiàn)集裝箱碼頭裝卸作業(yè)全流程零碳排放。

其中，電動集卡選用282kWh動力電池組，采用純電力驅(qū)動模式，實現(xiàn)了化石能源零消耗;無人駕駛電動集卡，在清潔、零碳的基礎上，增加了人工智能駕駛功能，已在天津港港口自動駕駛示范區(qū)實現(xiàn)規(guī)模化應用；電動人工智能運輸機器人是天津港自主研發(fā)的新一代自動化集裝箱水平運輸設備，在世界首個“智慧零碳”碼頭生產(chǎn)運營中實現(xiàn)全過程零碳排放。

除以上電動設備外，天津港集團聯(lián)合天津港保稅區(qū)、中國石油天津分公司首次引入30臺氫能源集卡，單機氫氣容積1320L、重量35KG，加滿氫氣可持續(xù)運行48小時，能夠有效適應集裝箱碼頭作業(yè)運行需求，全過程零碳、零污染物排放。這是全球港口氫能源集卡首次大規(guī)模試運行，將對港口氫能源的推廣使用產(chǎn)生示范帶動效應。

天津港是京津冀及“三北”地區(qū)的海上門戶、“一帶一路”的海陸交匯點和服務全面對外開放的國際樞紐港。

天津港集團積極構(gòu)建綠色能源模式，成功發(fā)布全球首個智慧零碳碼頭，“風光儲荷一體化”綠色能源系統(tǒng)實現(xiàn)并網(wǎng)，實現(xiàn)綠電100%自主供應、全程零碳排放；36個泊位實現(xiàn)岸電覆蓋，全部自有港作船舶靠泊100%使用岸電，船舶低硫油使用率達到100%；2019年至今天津港集團自有清潔能源集卡數(shù)量年均增長率超400%，新能源及國六排放標準車輛比例達到83.85%,低排放港作機械占比達到100%。

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