虎年開局，廣東省深圳市鹽田港“虎”力全開！莞鹽組合港、鹽田-江門海鐵聯運正式運營。

粵港澳大灣區組合港再“上新”

近日，“惠海龍07”號駁船自廣東省東莞市駛抵深圳市鹽田港，標志著“莞鹽組合港”正式運營，粵港澳大灣區組合港迎來新成員。

“莞鹽組合港”的正式啟動，可實現貨物“一次申報、一次查驗、一次放行”，4小時內即可完成預約、查驗、放行，整體通關時間縮短24小時以上，是深圳、東莞兩地海關口岸部門進一步簡化流程和優化查驗通關效能的成果，將進一步發揮東莞制造業優勢和鹽田港世界級集裝箱樞紐港優勢。

“鹽田-江門海鐵聯運”豐富內陸出海通道

近日，鹽田港、平鹽海鐵聯運與中集物流共同組織的“鹽田-江門海鐵聯運”班列正式運營。首發列車滿載著家居用品、生活用品、金屬制件等貨物，從廣東省江門市新會區駛達深圳市鹽田港。

“鹽田-江門海鐵聯運”線路全長281公里，直達深圳市鹽田港，目前每周2班。江門市新會區是珠西地區外向型經濟重要出口基地，該班列將為經濟腹地提供暢通便捷、功能齊全、服務專業、經濟高效的綜合物流服務，對優化區域交通運輸結構具有積極的促進作用。

鹽田港組合港和海鐵聯運模式節省物流時間和成本，提高整體運輸效率，讓進港“最后一公里”跑出加速度；同時也加快大宗貨物和中長途貨物運輸“公轉鐵”“公轉水”，節能減排效益顯著。

2月1日至2月14日，深圳市鹽田港完成船舶服務118艘次，吞吐量近41.2萬標箱。未來，深圳將繼續大力發展多式聯運，充分發揮鹽田港作為深圳市港口型國家物流樞紐作用，更好地服務粵港澳大灣區經濟高質量發展，為助力碳達峰碳中和、穩定暢通外貿產業鏈供應鏈作出更大貢獻。

【責任編輯：語謙】