近年來，云南省基礎設施建設的步履從未停歇，圍繞加快基礎設施建設，形成有效支撐云南發展、更好服務國家戰略的綜合基礎設施體系的目標，云南先后實施布局了一系列重大舉措和項目，支撐高質量發展、服務“一帶一路”建設的綜合基礎設施體系初步形成。

強基礎 釋放經濟發展新動能

2021年12月7日，歷時632天，滇中引水工程楚雄段8標蔡家村隧洞進口與蔡家村隧洞1號支洞主洞控制段上游順利實現貫通，標志著滇中引水楚雄段施工建設取得重大突破；12月16日，楚大高速擴容工程最后一個隧道羅家村隧道左幅順利貫通，標志著楚大高速擴容工程進入通車倒計時階段；12月22日，云南華電昆明尋甸馬路坡150兆瓦、尹武43兆瓦光伏發電項目集中開工，兩個項目建成后，預計每年可以節約標煤9.69萬噸，減少二氧化碳排放約25.65萬噸。

基礎設施建設是夯實經濟社會發展的“壓艙石”。2021年以來，圍繞“綜合交通投資增長6%以上”的目標任務，綜合交通基礎設施建設大干快上，展現出巨大的韌性。特別是在新冠疫情等因素影響，固定資產投資增長壓力較大的情況下，交通基礎設施建設投資的帶動作用顯而易見。

東有西部陸海新通道、西有孟中印緬經濟走廊、南有輻射中心建設、北有成渝雙城經濟圈。這些得天獨厚的優勢，迫切需要云南加快探索對內銜接配套、對外互聯互通的基礎設施和通達條件。因此，加快構筑現代化基礎設施體系，是云南跨越式高質量發展的堅實保障。為助力“十四五”開好局起好步，圍繞綜合交通運輸發展規劃，云南將持續推進綜合交通基礎設施建設，加快推進安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通運輸體系建設，全面打造高品質的快速交通網、高效率的普通干線網、廣覆蓋的農村基礎網、多層級的綜合交通樞紐體系，進一步釋放經濟發展動能，支撐跨越式發展。

構體系 助力輻射中心大建設

云南在建設中國面向南亞東南亞輻射中心方面具有區位優勢，“十三五”期間，云南通過全面深化基礎設施供給側結構性改革，基礎設施網絡建設發生質的飛躍與改變，云南作為輻射中心的綜合樞紐地位更加凸顯。

新時期，如何發揮優勢，在構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局中有所為，加快構筑現代化基礎設施體系成為一大切入點。

昆明市晉寧區騰俊國際陸港，1.2萬平方米的常溫倉正依托5G技術實現大變樣。通過5G+AGV技術，這些常溫倉將實現自動分揀、分撥的自動化數字倉庫改造，成為倉儲物流業融合5G技術的一大亮點。

云南騰晉物流股份有限公司相關負責人介紹，作為國際性重要陸港，依托泛亞鐵路、滇緬公路、昆曼公路等聯通南亞、東南亞地區，公司正積極將騰俊國際陸港打造成為國內效率最高、成本最低的陸港型及商貿型物流樞紐，面向南亞東南亞的供應鏈服務平臺，為云南省推進“一帶一路”建設注入新動能。

【責任編輯：語謙】