3月29日，一列載滿印度白米、紙制品等貨物100個海鐵聯運集裝箱的班列，從欽州港東站駛出開往重慶團結村站，成為2022年西部陸海新通道第1615列班列，圓滿完成了一季度任務目標，實現首季“開門穩”。預計一季度完成西部陸海新通道海鐵聯運班列1680列，同比增幅27%，為完成全年7000列奠定了堅實基礎。

今年以來，北部灣港集團旗下的北部灣聯運，繼續依托港口、鐵路和航線優勢資源，會同有關部門、通道沿線平臺公司加大貨源組織力度，加大市場拓展力度，新增了皂角鋪、綿陽北、太陽村等7個鐵路服務站點，至此，西部陸海新通道輻射范圍增至14省54市99站點。實現了既有線路貨源相對穩定，新增站點吸引新項目增量貨源的階段性目標。

借助RCEP生效契機，北部灣港集團積極探索外貿特色增量貨源，以“一貨類一項目”策略先后開拓原糖、淀粉、木材等特色貨源項目。重點調研廣西區內石子、水泥熟料貨物產銷情況，將區內石子、水泥熟料等貨物發運作為區內班列新的增長點，擴大區內班列發運規模。目前，區內班列開行474列，同比增幅148%，常態化開行的6條線路中增幅最大。貨物流向通達全球107個國家和地區的315多個港口，運輸品類由最初的陶瓷、板材等少幾十種，增加至目前糧食、汽車配件、電腦配件、裝飾材料等640多個品類。

據統計，2022年以來，先后開通了“阿聯酋—欽州—蘭州”進口汽車、“東南亞—欽州—西安”海鐵聯運線路等，啟動了“印度—欽州—都拉營”原糖、“太陽村—欽州”水泥熟料等特色項目，訂制物流服務日益多樣化。

目前，搭乘陸海新通道的貨物流可通達全球107個國家和地區的315多個港口，運輸品類由最初的陶瓷、板材等少幾十種，增加至目前糧食、汽車配件、電腦配件、裝飾材料等640多個品類。來自粵港澳大灣區的家電、鞋帽、百貨雜類等，轉搭乘陸海新通道班列至成都陸港銜接中歐班列，發往德國、俄羅斯等國家。

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