近期，江蘇交通控股有限公司主導研發(fā)的“公路網(wǎng)保通保暢監(jiān)測系統(tǒng)”在交通運輸部路網(wǎng)中心上線運行，實現(xiàn)路網(wǎng)基礎設施運行、擁堵阻斷信息、疫情防控檢查、運輸服務保障等多維度實時監(jiān)測，保障了全國高速公路網(wǎng)安全暢通。這是江蘇交控國企改革三年行動中在深化創(chuàng)新驅動與數(shù)字賦能方面取得的又一項突破性成果。

在關鍵領域創(chuàng)特色、出成效，讓長期形成的固有傳統(tǒng)體制、機制、模式活起來，不斷進步奪得先機，這是江蘇交控深入實施國企改革三年行動的縮影。

以規(guī)范的治理體系提升效率效能

近年來，江蘇交控推動黨的領導與公司治理深度融合，加快實現(xiàn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化，形成靈活高效有活力的經(jīng)營機制。2021年，江蘇交控入選國務院國資委國有重點企業(yè)管理標桿創(chuàng)建行動“標桿企業(yè)”。

堅持加強黨的領導與完善公司治理相統(tǒng)一，構建了“卓越黨建+現(xiàn)代國企”治理體系，通過黨的領導進章程、黨建工作進規(guī)劃、領導設置進體制、決策程序進制度、工作融合進機制，將黨的領導全面融入公司治理。構建“大紀檢、大巡察、大審計、大安全”的綜合監(jiān)督體系和“六大監(jiān)督平臺”，實現(xiàn)了全系統(tǒng)黨委巡察、內部審計“全覆蓋”。

公司堅持依法合規(guī)決策與激發(fā)經(jīng)營活力相融合，完善以章程為基礎的制度體系，形成涵蓋全部業(yè)務條線16篇、42類、300余項制度的規(guī)章制度體系。建立科學高效的“三重一大”決策機制，形成了黨委會、董事會、經(jīng)理層五大類80項決策、審議事項清單公司；堅持精準授權放權與優(yōu)化集團管控相結合，通過“三重一大”決策信息系統(tǒng)，有效實現(xiàn)了對集團及各級子企業(yè)“三重一大”決策的全過程管控。

以市場化改革激發(fā)內生動力

江蘇交控緊抓“人”這一基本要素，積極踐行人才強企戰(zhàn)略，全面激發(fā)市場化改革源動力。

近年來，江蘇交控重點提高重點院校、急需專業(yè)畢業(yè)生和社會高層次人才引進比例，統(tǒng)籌推進管理、技術、技能“三類人才”隊伍建設。在做好人才引進的同時，通過組織架構調整，形成了“扁平化”“大部門制”“項目制”管理模式。放大激勵機制“乘數(shù)”效應，探索實施以股票期權、虛擬股權、超額利潤獎勵等市場化中長期激勵機制，五年內，江蘇交控累計投入人才激勵基金近2億元。全面推行經(jīng)理層成員任期制和契約化，建立市場化退出機制、健全按業(yè)績貢獻決定薪酬的分配機制，推行全員績效考核制度。

以靈活的運營模式持續(xù)創(chuàng)造價值

基于價值導向，江蘇交控高效推進全系統(tǒng)、全鏈條、全過程的營運管理模式創(chuàng)新，發(fā)揮國有企業(yè)在優(yōu)化結構、暢通循環(huán)和穩(wěn)定增長中的作用。

探索優(yōu)化交通基礎設施、金融投資和“交通+”三大主業(yè)布局。以市場化方式撬動社會資本參與交通投資建設，金融投資和“交通＋”業(yè)務效益增長更穩(wěn)定，推進企業(yè)瘦身健體，“十三五”以來總計回收資金5億元。

高速運營和路橋養(yǎng)護品牌享譽全國，在交通運輸部組織開展的“十三五”全國干線公路養(yǎng)護管理評價工作中，江蘇省高速公路連續(xù)三屆蟬聯(lián)第一。全國首創(chuàng)超大流量路段十車道高速公路技術標準獲得交通運輸部批準，打造了國內首個養(yǎng)護品牌“蘇式養(yǎng)護”。開展“消堵消患”“掃盲消盲”工程建設，推進路網(wǎng)調度“可視、可測、可控”，平均暢通率達99%。服務區(qū)探索打造“平臺+品牌”“整體租賃+外包監(jiān)管”“平臺+品牌+自營”等多種商業(yè)模式。

國企改革三年行動實施以來，江蘇交控統(tǒng)籌搭建科技創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展平臺，科技創(chuàng)新項目碩果滿枝：“ETC生態(tài)運營平臺”項目列入“江蘇省戰(zhàn)略新興重點項目”；“SD-WAN組網(wǎng)建設”入選智慧江蘇十大標志性工程；“調度云”獲評2020年全國國有企業(yè)數(shù)字化轉型優(yōu)秀案例；所屬通行寶公司和現(xiàn)代路橋公司入選國務院國資委“科改示范企業(yè)”名單。公司于近期編寫的《現(xiàn)代國企的改革探索——江蘇交控的實踐》一書，通過45個改革案例全方位展示在深化國企改革方面的成功做法，向全社會提供經(jīng)驗。

【責任編輯：語謙】