5月27日，隨著一聲汽笛響起，一列滿載著50個集裝箱的化肥班列，從成都國際鐵路港緩緩發(fā)出，開往廣西欽州港，再乘海船抵達防城港，最后海運出口至巴西。

　　一直以來，巴西是咖啡、糖、大豆、大米、玉米、棉花、小麥等農(nóng)產(chǎn)品的主要出口國，同時也是化肥的最大進口國，其85%的化肥需求來自進口。此趟班列運載的貨物為磷酸二氫銨，貨值達675萬元，共1350噸，將以最快時間抵達目的地，滿足當?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)需求。

　　據(jù)了解，成都至廣西段由蜀道集團旗下四川蜀道鐵路物流有限責任公司承運。此次開行的外省貨運班列，為豐富該公司業(yè)務(wù)范圍“多式聯(lián)運一單制、運貿(mào)一體化”奠定了基礎(chǔ)。“我們堅持以鐵路運輸為抓手、沿線鐵路專用線和物流園區(qū)為載體，全面做專、做優(yōu)多式聯(lián)運和運貿(mào)一體化業(yè)務(wù)，力爭成為區(qū)域性供應(yīng)鏈服務(wù)節(jié)點以及多功能、全方位鐵路物流綜合服務(wù)平臺，為下一步拓展貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈，進軍國際貿(mào)易領(lǐng)域夯實基礎(chǔ)。”四川蜀道鐵路物流有限責任公司相關(guān)負責人說。

　　同時，為確保班列的順利開行，中國鐵路成都局集團有限公司成都國際鐵路港將班列運輸組織列入常態(tài)化重點工作實施，積極協(xié)調(diào)兩級調(diào)度部門。不斷優(yōu)化運輸組織調(diào)配，強化運輸安全管控，細化服務(wù)保障措施，充分發(fā)揮鐵路一盤棋、全路一張網(wǎng)作用和優(yōu)勢，高度協(xié)同，高效溝通，使西部陸海新通道發(fā)展的引擎更強勁有力。

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