7月4日，由蜀道集團投資運營的“蜀都號”“天府號”智軌列車在成都首次亮相，正式載客試跑，向成都市民直觀展示智軌優(yōu)質運營服務，推動智軌列入成都市低運量軌道交通建設規(guī)劃。

本次智軌列車試跑在成都公交K6線區(qū)間運行，全長約12km，停站7座，全程旅行時間約25分鐘，旅行速度約29km/h。試跑車輛共2列，分別是主色調為紅色的“蜀都號”和主色調為生態(tài)綠的“天府號”，試跑將于7月12日結束。

智軌快運系統(tǒng)是我國自主研發(fā)的“虛擬軌道跟隨控制”技術，以車載傳感器識別路面虛擬軌道，通過中央控制單元指令，精準控制列車在既定虛擬軌跡行駛。智軌電車以膠輪取代鋼輪，無需鋪設有形軌道，最小轉彎半徑僅15米，與12米公交客車相當，可在城市道路上靈活行駛，具有良好的城市適應性。可實現(xiàn)與城市交通信號實時聯(lián)動，兼容城市公交卡基礎上支持移動支付、人臉識別等功能，確保市民安全、舒適、快捷、準點的出行體驗。

智軌作為中低運量軌道交通系統(tǒng)，集合軌道交通、地面交通優(yōu)勢，相較于傳統(tǒng)軌道交通，具有投資成本低、建設周期短、運營靈活等獨特優(yōu)勢?？筛鶕?jù)不同線路（中心區(qū)和新城區(qū)）、不同時段（比如早高峰期間）的具體運營情況進行靈活調控。在大城市，可以作為軌道交通多元化、立體化體系的重要補充。在小城市作為交通骨干，在旅游風景區(qū)，承擔特定區(qū)域交通運輸?shù)墓ぞ摺?/p>

此次的“蜀道智軌”亮相，是蜀道集團貫徹落實“綠色低碳出行”，打造“蜀道智軌”品牌，踐行“出行即服務”理念的一次積極嘗試。蜀道集團所屬新制式軌道集團作為本次智軌成都試跑運營服務商，經(jīng)過近一個月的調試、空載試跑驗證，克服了無調度指揮、無虛擬軌道循跡、無車地通訊、無快速充電系統(tǒng)、無專用車站等困難，展現(xiàn)了領先的運營水平。

下一步，蜀道集團將持續(xù)聚焦城市新制式軌道交通投資、建設、運營，并聯(lián)合行業(yè)內其他優(yōu)質企業(yè)共同成立智軌分會，增強智軌在城市軌道板塊內的影響力和認可度，加快面向省外其他城市進行推廣，塑造“蜀道智軌”品牌效應，樹牢“蜀道智軌”全國行業(yè)標桿地位。

【責任編輯：語謙】