近日，福建船政各事業部多條戰線上生產如火如荼，全體黨員干部員工迎高溫、戰酷暑，接連實現多項生產節點目標。

58米內河兩用電動貨船下水

8月10日上午，福寧重工建造的58米內河集散兩用增程式電動貨船“武夷2號”順利下水。該船長58.00米，船寬10.50米，型深2.65米，設計吃水1.85米，裝箱量(1CC) 21箱，載貨量可達765.304噸。該型船為增程式混合動力推進，選用寧德時代鋰電池系統和中船集團賽思億公司電控系統，其電池容量為1540kWh，續航力為720海里；主要航行于國內內河B、C級航區，用于運載集裝箱、干雜貨及干散貨。該艘58米內河增程式電動貨船作為福建省首臺電動貨船，是福建船政和南平閩江航運切實推進碳達峰、碳中和工作系列重要論述落地落實的生動實踐，是助力生態福建和電動福建建設的重大舉措。該船的順利下水，是雙方密切配合、通力合作的務實成果，為后續船舶交付奠定了堅實基礎。

5400DWT集散船交付

8月11日上午，馬尾造船為巴布亞新幾內亞船東建造的5400DWT集散船（MW457-1#）順利交付。該型船總長90米，型寬23米，型深6.1米，設計吃水4.25米，航速10.5節，入級ABS船級社。貨艙內裝運IMSBC規則A&B類散貨或集裝箱，甲板面可裝運集裝箱，主要營運于PNG弗萊河及沿海，滿足無限航區要求。

88.8米多用途平臺供應船交付

8月6日，馬尾造船建造的88.8米多用途平臺供應船（MW628-4#）順利交付，揚帆起航。該船總長88.8米，型寬20米，型深8.4米，入級ABS船級社。

海警艦艇順利交付

近日，馬尾造船2022年承修的第三艘海警艦艇順利通過三方驗收會議，交付開航。

該艇于5月16日在福寧重工進塢進行等級維修，相比前兩艘艦艇的100多項維修項目，此艦艇維修項目超300項，且又多逢雷雨、酷暑天氣，為維修施工帶來極大困難。為順利完成任務，修船事業部、福寧重工相關負責人及施工人員群策群力，穩步推進板搭架和貼補、護舷修復、油漆涂裝和機艙軸舵系修理、螺旋槳和舵板修復等各項維修任務。在各方共同努力下，該艦艇于7月17日順利出塢，8月2日完成驗收，其速度與質量得到船東方一致認可。

【責任編輯：語謙】