黨的十八大以來，云南航空產(chǎn)業(yè)投資集團有限責任公司（以下簡稱“云南航產(chǎn)投集團”）以苦干、實干、加油干的務實作風，破解了一批體制機制束縛，辦成了一批打基礎利長遠的實事，在各種風險挑戰(zhàn)中開創(chuàng)了工作新局面，用扎實的腳步匯聚成向前發(fā)展的力量，用實際行動彰顯了國有企業(yè)的責任擔當。10年來，航產(chǎn)投集團省內(nèi)各機場完成航班起降464.20萬架次，完成旅客吞吐量5.47億人次，完成貨郵吞吐量417.46萬噸。云南航產(chǎn)投集團資產(chǎn)總額從310.94億元增長到582.5億元，增幅達87.3%。運營管理的民用運輸機場達15個，通用機場3個，努力推動云南從民航大省向民航強省轉變，持續(xù)開創(chuàng)云南民航高質(zhì)量發(fā)展新輝煌。

　　做強航空主業(yè)

　　十年來，云南航產(chǎn)投集團加快推進民航強省建設，2012年6月28日，昆明機場創(chuàng)造了“一夜轉場、一次成功”的壯舉。2015年以來，以一年通航一個機場的速度，迎來了寧蒗瀘沽湖、滄源佤山、瀾滄景邁三個民用機場和蘭坪、隴川、彌勒三個通用機場的正式通航，先后實施了12個機場的改擴建項目,云南省內(nèi)航空市場的發(fā)展基礎更加牢固，云南民航基礎設施從基本適應向適度超前邁出堅實步伐。2012年至疫情前的2019年，開通了6條洲際航線，通航航點從118個增加至189個。其中，南亞東南亞通航點達45個，位居全國第一；航線數(shù)量從319條增長到636條，增長近1倍；云南省內(nèi)開通環(huán)飛航線從9條增加至高峰時期的40余條；航空運輸業(yè)務三大指標：運輸起降架次、旅客吞吐量、貨郵吞吐量分別增長97.5%、120.9%、63.7%，民航的先導作用更加突出，更好地服務了地方經(jīng)濟社會發(fā)展。

　　航空輸入零傳播

　　新冠肺炎疫情發(fā)生以來，云南航產(chǎn)投集團嚴格落實疫情防控要求，采取一系列行之有效的措施，與社會各界通力合作，聚焦國際航班這個防控的重點、難點，持續(xù)優(yōu)化完善國際客、貨運航班防控措施和保障流程，將國際航班保障時間從最初6-8小時壓縮至3小時左右，在守住疫情防控底線的同時，有效提升了旅客服務質(zhì)量，實現(xiàn)了“航空輸入零傳播”，牢牢守住了航空入滇門戶。2022年以來，為做好國際入境旅客服務保障和疫情防控工作，航產(chǎn)投集團切實提高政治站位，將長水機場S1衛(wèi)星廳調(diào)整為國際客運航班保障獨立專用，進行全面保障流程改造，實現(xiàn)國際航班人員行李物理全隔離，在積極承擔為國家疫情防控工作減壓分流任務的基礎上，確保境外疫情輸入防得住、控得穩(wěn)，為經(jīng)濟社會發(fā)展努力營造穩(wěn)定環(huán)境。云南航產(chǎn)投集團認真貫徹“人民航空為人民”的發(fā)展理念，深入踐行“真情服務”底線要求，努力提升旅客出行體驗。2021年全省機場平均放行正常率92.44%，昆明機場放行正常率排名全國十大機場首位。

　　踐行綠色發(fā)展

　　云南航產(chǎn)投集團堅持將綠色發(fā)展理念全面融入機場全生命周期，優(yōu)化能源結構、提高能源利用效率、加強環(huán)境監(jiān)督治理，昆明機場成為國內(nèi)首個獲得綠色三星設計、綠色三星運行雙認證的機場。云南航產(chǎn)投集團積極開展綠色實踐，全面推進機場油改電、地面電源替代飛機輔助動力（APU）裝置、充電樁建設等項目，建成覆蓋省內(nèi)機場的能源一體化管理平臺，不斷提高能耗精細化管理水平。其中，昆明機場大型雙跑道地面運行管理效率指標研究及試點應用，在提高了機場運行效率的同時，有效節(jié)約了航空器燃油、減少了航空器排放，項目被評選為中國民航高質(zhì)量發(fā)展優(yōu)秀項目。

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