9月5日，由山東高速集團運營的首班“魯疆班列”在上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心（中鐵集裝箱青島中心站）順利發(fā)出。這是山東高速集團緊抓上合示范區(qū)國際超級港建設(shè)機遇，持續(xù)深化與新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團第十二師、上合示范區(qū)管委會的戰(zhàn)略合作關(guān)系，推動山東高速新疆國際物流產(chǎn)業(yè)園暨上合經(jīng)貿(mào)示范區(qū)新疆分園“一區(qū)兩園”建設(shè)取得的又一成果。

　　本趟班列搭載100個標準箱，滿載輪胎、設(shè)備、布料、日用品等貨物，預(yù)計4天左右抵達新疆烏魯木齊的三坪站，經(jīng)霍爾果斯口岸出境，最終運抵哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦等國家。這是山東省國際物流大通道鐵鐵聯(lián)運模式的又一創(chuàng)新舉措。本次班列的開行，有助于將山東高速新疆國際物流產(chǎn)業(yè)園打造成為中歐班列西通道的重要物流樞紐，有力促進了魯疆兩地經(jīng)貿(mào)發(fā)展。

　　新疆地處亞歐大陸腹地，與周邊8個國家接壤，是古絲綢之路的重要通道，是中國向西開放的重要門戶和絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)，具有得天獨厚的地理優(yōu)勢。“魯疆班列”的順利開行，是山東高速集團深入貫徹落實共建“一帶一路”的實質(zhì)舉措，可充分發(fā)揮中歐班列（齊魯號）的貨源組織與平臺運營優(yōu)勢，在輻射霍爾果斯、阿拉山口口岸的同時，進一步囊括巴克圖、吉木乃等傳統(tǒng)口岸，不斷擴展班列運輸網(wǎng)絡(luò)和覆蓋范圍，有效促進魯疆兩地與上合組織國家及“一帶一路”沿線國家經(jīng)貿(mào)往來。

　　下一步，山東高速集團將以推動高質(zhì)量共建“一帶一路”為目標，以魯疆間的國內(nèi)商貿(mào)物流業(yè)務(wù)需求和上合成員國及“一帶一路”沿線國家間的國際商貿(mào)物流業(yè)務(wù)需求為服務(wù)重點，加大“魯疆班列”貨源組織力度，發(fā)揮烏魯木齊在新發(fā)展格局中“西引東來”“東聯(lián)西出”的獨特區(qū)位優(yōu)勢，培育物流核心功能、發(fā)展物流延伸產(chǎn)業(yè)和關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，將山東高速新疆國際物流產(chǎn)業(yè)園打造成為魯疆經(jīng)濟協(xié)作標桿項目。

【責(zé)任編輯：語謙】