無中生油，這是浙江自由貿(mào)易試驗區(qū)加快高質(zhì)量發(fā)展的一個縮影，物產(chǎn)中大集團旗下浙江國際油氣交易中心（簡稱“浙油中心”）是一名“見證者”。

　　2018年，浙江自貿(mào)試驗區(qū)掛牌的第二年，《浙江自貿(mào)區(qū)國際油品交易中心建設實施方案》正式出爐，明確以浙油中心為基礎，推進“國際油氣交易中心”建設。其中，積極打造國際油氣期現(xiàn)交易市場是重要一環(huán)。

　　這是一件從0到1的創(chuàng)新工作，光靠浙油中心肯定不夠，于是浙油中心把目光投向了上海期貨交易所。上期所經(jīng)驗豐富，已經(jīng)上市了原油、燃料油等多個能源化工期貨品種，上線了原油期貨期權、石油瀝青標準倉單交易等，在業(yè)內(nèi)影響力很大。與它合作，也符合長三角期現(xiàn)一體油氣交易市場建設的規(guī)劃。

　　自貿(mào)試驗區(qū)是“為國家試制度”的一片熱土，浙油中心在這里，要為推進浙江自由貿(mào)易試驗區(qū)油氣全產(chǎn)業(yè)鏈開放發(fā)展作出貢獻。最好的著力點，就是通過建立期現(xiàn)一體化的大宗商品交易場所，跳出浙江發(fā)展浙江，推動長三角區(qū)域更加具備國際定價影響力和國際資源配置能力。

　　一次次調(diào)整股權方案，優(yōu)化股權結(jié)構之后，2020年11月，上海期貨交易所成功入股浙油中心，這是證監(jiān)會系統(tǒng)首次對系統(tǒng)外地方機構進行股權投資。

　　半年時間，浙油中心與上海期貨交易所共同發(fā)布了中國舟山低硫燃料油保稅船供報價，也就是外界熟悉的“舟山價格”。這意味著，浙江擁有了首個以國內(nèi)期貨市場價格為定價基礎的人民幣報價機制。

　　過去，航運企業(yè)、船供油企業(yè)以新加坡發(fā)布的普氏價格為基準進行交易，“舟山價格”的出現(xiàn)，有利于打破海外市場對價格形成的機制性壟斷。舟山保稅燃料油價格指數(shù)體系不斷構建完善，吸引力不斷增強，目前，寧波舟山港保稅船用燃料油加注量已經(jīng)位列全球第五、全國第一。

　　無中生油，浙油中心助推自貿(mào)試驗區(qū)發(fā)展，不但要有大宗商品的議價能力，更要服務油氣企業(yè)，凝心才能聚力。

　　2018年底，浙油中心已經(jīng)有了近千家會員企業(yè)，但當時浙油中心提供給會員企業(yè)的多是些注冊、記賬等最基本的服務，油氣會員企業(yè)進入舟山后對金融、業(yè)務拓展等方面的需求不能得到有效滿足。

　　為此，浙油中心深挖客戶需求，積極對接上游資源，相繼推出了代理拍賣、代采+配送等新業(yè)務模式，與銀行合作開展訂單融資配套服務，與期貨公司合作探索風險管理服務。一攬子供應鏈集成服務，得到了油氣會員企業(yè)的歡迎和好評。集成服務是自貿(mào)試驗區(qū)油氣企業(yè)集聚發(fā)展的“催化劑”。從2018年起，4年多時間，浙油中心的供應鏈業(yè)務量從7000萬元增長到了25億元。

　　這兩年，疫情影響與國際形勢的變化，使得油氣價格波動劇烈，20%的保證金已經(jīng)不足以抵御價格波動風險，客戶違約棄貨的可能性大幅上升。浙油中心思考如何為自貿(mào)試驗區(qū)實體企業(yè)的穩(wěn)健經(jīng)營保駕護航，推動上線了“產(chǎn)能預售”模式，為供貨商鎖定利潤，也為采購商拓寬經(jīng)營渠道。今年，浙油中心還實現(xiàn)了“浙油倉單在上期所掛牌交易”，打通了上期標準倉單和浙油倉單的倉單資源共享和互通。

　　浙油中心參與和見證了自貿(mào)試驗區(qū)舟山片區(qū)的一系列油品領域自由化改革，這些改革促進了油品企業(yè)大規(guī)模集聚舟山片區(qū)，帶動油品貿(mào)易年均增長83%，2021年實現(xiàn)貿(mào)易額7379億元。

　　這幾年，乘著自貿(mào)試驗區(qū)建設的東風，浙油中心整體實現(xiàn)了快速穩(wěn)健較高質(zhì)量的發(fā)展。在新的發(fā)展起點上，浙油中心將繼續(xù)加快謀劃實施發(fā)展新路徑，力爭實現(xiàn)新突破新飛躍。

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