三季度，天津港（集團）有限公司（以下簡稱“天津港集團”）貫徹落實“疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全”重要指示精神和國家穩經濟大盤系列部署要求，高標準建設世界一流港口，各項工作持續呈現高質量發展態勢，完成貨物吞吐量1.27億噸，同比增長5.3%；完成集裝箱吞吐量602.8萬標準箱，同比增長9.5%。前三季度，天津港集團累計完成貨物吞吐量3.63億噸，同比增長3.3%；完成集裝箱吞吐量1654萬標準箱，同比增長4.7%。

　　樞紐港口建設服務能級持續提升

　　天津港集團堅持疫情防控總策略總方針不動搖，積極應對天津疫情新形勢，從快從嚴落實上級要求，持續強化重點環節管控，加強重點人員管理，果斷實施“堡壘”工程，在保持港口暢通的同時持續提升港口樞紐服務能級。搶抓RCEP機遇，海上新開通5條集裝箱航線、1條滾裝船舶航線，深化“兩港一航”“海上高速—FAST”及環渤海內支線運輸，進一步暢通南北海運大通道；陸向新開通至河北等地海鐵聯運班列，不斷擴大“一單制”業務規模，前三季度海鐵聯運作業量同比增長21.3%；跨境陸橋運輸量完成7.2萬標準箱，規模穩居沿海港口首位。京津物流園投入運營、成功接卸空客總裝線首批新機型大部件，有序恢復部分2至6類危險貨物集裝箱作業功能，港口服務能級持續提升。廣泛開展“四千行動”“春雨行動”，提供優質高效港口服務。

　　智慧港口建設加碼提速

　　加快數字天津港建設，與華為、知名高校、科研院所和行業頭部企業聯合成立的“智慧港口全球創新實驗室”正式揭牌，構建產學研用生態體系。全球首創傳統集裝箱碼頭全流程自動化升級改造項目全面竣工，集裝箱大型設備自動化改造占比保持行業領先。“天津港集裝箱水平運輸自動駕駛先導應用試點”“天津港至馬駒橋物流園公路貨運自動駕駛先導應用試點”兩個項目入選交通運輸部第一批智能交通先導應用試點項目。完成關港集疏港智慧平臺升級，實現“車船貨”智能精準匹配，“船邊直提”“抵港直裝”比例再創新高，打造全國領先的關港業務協同新模式。通過智慧賦能，天津港船舶準班率始終名列全球前茅，三季度共6次打破各貨類裝卸紀錄，2次刷新外貿集裝箱干線作業紀錄，太平洋國際碼頭以平均每小時331自然箱的在泊船時效率打破“2M地中海三線”全球作業效率紀錄。

　　綠色港口建設發力海陸雙向

　　以“871”重大生態建設工程為標桿，加強各港區、各類岸線生態保護修復，強化船舶尾氣及用油管控，持續推進靠港船舶岸電建設使用。聚焦“雙碳”目標，深化推進零碳港區、零碳港口建設，加快清潔能源推廣，實施C段零碳碼頭二期風機工程，加快推動東疆風電、光伏等新能源建設，全面構建以新能源為主體的港區新型電力系統。太平洋國際碼頭等7個碼頭榮獲四星級綠色港口稱號，數量位居全國沿海港口首位。持續深化“公轉鐵”“散改集”雙示范建設，開通天津港—榮程鋼鐵礦石運輸“零排放”通道，鐵礦石清潔運輸占比持續保持全國港口領先水平。

【責任編輯：語謙】