十年來，重慶機場集團加快基礎設施建設，建成投用江北機場T3A航站樓及第三跑道，開工建設T3B航站樓及第四跑道；建成投用巫山、武隆機場，加速推進黔江機場改擴建；提速推進重慶新機場前期工作，不斷筑造世界級機場群基建格局。

　　建成投用T3A航站樓及第三跑道

　　2017年8月29日，國家“十二五”、“十三五”實施的重點建設項目，重慶市重大基礎設施項目，重慶機場T3A航站樓和第三跑道建成投用。江北國際機場率先成為我國中西部地區第一個擁有三座航站樓、實現三條跑道同時運行的機場，重慶市民航發展邁上了新的臺階，站上了新起點。

隨著T3A航站樓和第三跑道建成投用，江北國際機場率先成為我國中西部地區第一個擁有三座航站樓、實現三條跑道同時運行的機場

　　與T3A航站樓同時投用的綜合交通樞紐（GTC），占地面積35萬平方米，集出租車、私家車、長途汽車、機場大巴、城際鐵路、地鐵等多種交通方式于一體，實現旅客“零距離”換乘和貨物“無縫銜接”。

　　T3B航站樓及第四跑道預計2024年建成投用

　　2020年11月25日，T3B航站樓及第四跑道工程正式開工，2021年4月進入全面施工階段，計劃于2024年建成。建成后，重慶江北機場將形成4條跑道、4座航站樓布局，滿足年旅客吞吐量8000萬人次、飛機起降58萬架次、貨郵吞吐量120萬噸的需求，國際航空樞紐運行保障能力進一步提升。截至目前，T3B航站樓混凝土主體結構已經封頂，鋼結構有望年底封頂。飛行區工程地基處理完成78%、土石方工程完成81%。

T3B航站樓及第四跑道工程建設

　　加速推進重慶新機場前期工作

　　重慶機場集團正在加速推進重慶新機場前期工作。規劃建設中的重慶新機場，國際貨運樞紐和區域性航空樞紐，是共建“市內雙樞紐協同，成渝四大機場聯動”的世界級機場群的重要力量，規劃終端保障能力為年旅客吞吐量7000萬人次，貨郵吞吐量350萬噸。

　　加快支線機場建設，構建干支結合的機場格局

　　2019年8月16日，素有“云端機場”美譽的巫山機場正式投用，架起了三峽庫區對外開放的空中走廊。

巫山機場

　　2020年12月18日，國家5A級旅游景區內的民用機場---武隆機場正式投用，為重慶區域經濟發展和鄉村振興增添了新動力。

重慶仙女山機場

　　2017年6月，黔江機場改擴建項目正式開工建設。該項目按滿足2025年旅客吞吐量70萬人次，貨物吞吐量3150噸，飛機起降8333架次的目標設計。目前，工程進入攻堅收尾階段，2022年年內將建成投用。建成投用后，將對武陵山區重要航空門戶和旅游中轉港建設和黔江打造武陵山區綜合交通樞紐具有重要的助推作用。

黔江機場改擴建建設情況

【責任編輯：語謙】