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        國(guó)內(nèi)首臺(tái)雙模式矩形頂管機(jī)“華頂號(hào)”順利通過(guò)驗(yàn)收

        文章來(lái)源:廣東省國(guó)資委  發(fā)布時(shí)間:2022-10-27

          近日,由廣東省建筑工程集團(tuán)有限公司所屬基礎(chǔ)集團(tuán)華頂公司自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)雙模式矩形頂管機(jī)——“華頂號(hào)”W8800*H5500矩形頂管機(jī)順利通過(guò)驗(yàn)收。

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        廣東建工集團(tuán)所屬基礎(chǔ)集團(tuán)自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)雙模式矩形頂管機(jī) 

          本次研發(fā)的W8800*H5500矩形頂管機(jī)中心刀盤(pán)由10臺(tái)30KW電機(jī)帶動(dòng),邊刀盤(pán)(左、右、上、下4組)各由3*30KW電機(jī)帶動(dòng),滿足破除始發(fā)和接收端的加固區(qū)要求;同時(shí),主軸支撐軸承采用雙軸承結(jié)構(gòu),優(yōu)化了頂管機(jī)主軸長(zhǎng)度,縮短了頂管機(jī)長(zhǎng)度;此外,頂管機(jī)底部增設(shè)清障窗口和泥水倉(cāng)探測(cè)孔,既能在遇見(jiàn)障礙物無(wú)法正常頂進(jìn)時(shí)快速安全清理障礙物,又能檢測(cè)加固區(qū)內(nèi)是否存在涌水涌砂現(xiàn)象。

          據(jù)了解,該頂管機(jī)是根據(jù)廣州珠三角城際新塘經(jīng)白云機(jī)場(chǎng)至廣州北工程-T1航站樓A、D出入口矩形頂管工程施工需要而進(jìn)行研發(fā)制造的。該頂管機(jī)為泥水平衡形式,預(yù)留了土壓平衡模式裝置,可以實(shí)現(xiàn)“土壓/泥水”雙平衡模式的自由切換施工,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)雙模式矩形頂管機(jī)的空白。

        【責(zé)任編輯:語(yǔ)謙】

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