文章來(lái)源:云南省國(guó)資委 發(fā)布時(shí)間:2022-11-01
近日,伴隨著元綠高速桃園大橋左幅最后一節(jié)鋼箱梁頂推完成,由云南建投集團(tuán)投資建設(shè)的元綠高速桃園大橋全幅順利貫通,為下一步橋面鋪裝打下基礎(chǔ)。

桃園大橋?yàn)榭卓绮贾米蠓?0米+60米+50米、右幅55米+65米+55米的連續(xù)鋼混組合梁橋,左幅橋長(zhǎng)168米,右幅橋長(zhǎng)183米。下部結(jié)構(gòu)橋墩采用變截面空心方形薄壁墩,最高墩為右幅2號(hào)墩49米,兩岸橋臺(tái)均采用樁柱式橋臺(tái),全橋共設(shè)2道伸縮縫。

為保證橋梁安全頂推,項(xiàng)目公司督促總承包單位精心編制施工方案及安全保障專(zhuān)項(xiàng)方案,解決施工現(xiàn)場(chǎng)狹窄、橋梁起終點(diǎn)均與隧道相連、便道轉(zhuǎn)彎半徑小、構(gòu)件運(yùn)輸困難等問(wèn)題,加強(qiáng)施工質(zhì)量和安全管控,各參建單位各司其職,最終實(shí)現(xiàn)桃園大橋的順利貫通。
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