午夜的廣西北部灣港欽州港區燈火通明，岸橋、門機“長臂揮舞”，開足馬力搶卸船長350米的“鹽田”集裝箱輪，生產線上一片繁忙。

　　經過北部灣集裝箱公司黨員突擊隊帶領4個班140余人次近45個小時的連續作業，“鹽田”輪裝卸任務順利完成，并在當天創下北部灣港晝夜產量23734標箱的新高，年內第四次刷新歷史最高紀錄。

　　“隨著RCEP紅利持續釋放，進入10月以來，大船頻繁抵港，每天都至少有10艘船到港裝卸”，碼頭現場值班經理介紹，10月1日至7日，北部灣港（本港）貨物吞吐量達到554.19萬噸，同比增長11.35%，其中集裝箱累計達到13.56萬標箱，同比增長9.01%，均為歷史同期最好水平。

繁忙的廣西北部灣港欽州港區

　　高位推動 西部陸海新通道越來越紅火

　　黨的十九大以來，廣西全面貫徹落實黨中央、國務院決策部署，堅持以黨的全面領導、黨的建設引領推動西部陸海新通道建設，積極推動沿線地區健全共建機制，抓好大能力運輸通道建設、北部灣國際門戶港擴能優服、通道物流提升、通道產業融合發展四大行動，推動新通道海鐵聯運班列從2017年的178列增加到2021年的6117列，輻射范圍增加到14個省份54個市，物流通達全球107個國家和地區的319個港口，成為連接中國與東盟時間最短、服務最好、價格最優的陸海新通道。

　　今年6月，全國首個海鐵聯運自動化集裝箱碼頭在欽州啟用；8月，西部陸海新通道骨干工程平陸運河正式開工建設。

　　聯創共治 建強新通道戰斗堡壘

　　黨的力量來自組織，堅強有力的組織能使黨的力量倍增，發揮關鍵作用。2019年7月，廣西北部灣國際港務集團有限公司黨委聚焦行業特點，主動聯合52家西部省區市業務關聯機關企事業單位黨組織創建了“一縱兩橫”黨建聯盟，助推黨建工作與區域發展、行業發展深度融合。

　　隨后，聯盟成員單位按照理論聯學、事務聯商、工作聯動、資源聯享、隊伍聯建等“五聯”形式開展活動。2021年8月，與重慶相關方攜手開通西部陸海新通道“重慶長壽—廣西欽州”直達班列，經北部灣港出口，發往馬來西亞、新加坡等地，直接為企業降低物流成本約1000元/噸……

　　黨建聯盟是新形勢下推進區域黨建合作、引領服務經濟社會高質量發展的有益探索。為充分發揮黨建聯盟積極作用，今年7月，廣西壯族自治區黨委組織部在總結提升北部灣港務集團黨委與新通道沿線企業黨組織有益探索的基礎上，向西部陸海新通道沿線12個省區市黨委組織部、黨建研究會發出倡議，并報全國黨建研究會研究同意，成立西部陸海新通道黨建聯盟。

　　經過近5個月的精心籌備，7月14日至15日，西部陸海新通道黨建聯盟在南寧舉行成立儀式，發布了始終緊跟偉大復興領航人踔厲篤行、共同推進新時代黨的建設新的偉大工程、共同推進黨建工作與業務發展融合互促、共同推進構建基層黨建協同發展大格局的倡議書。

　　同時，廣西以“緊跟偉大復興領航人踔厲篤行·高水平共建西部陸海新通道”為主題舉辦首屆黨建聯盟研討會，就開展資源共享、平臺共建、人才共育、課題共研、活動共辦等簽訂了黨建研究合作協議。

廣西北部灣港北海港區青年突擊隊帶頭搶裝噸袋化肥，助力港口生產

　　合作共享 把黨建聯盟優勢轉化為新通道發展優勢

　　黨建聯盟，基礎在“盟”、關鍵在“聯”。西部陸海新通道黨建聯盟的建立，不僅為沿線省區市深化合作、互利共贏提供了難得機遇、搭建了良好平臺，也成為高水平共建西部陸海新通道的一支重要力量。

　　在平陸運河建設項目的施工現場，同樣是一派大干快上的景象，施工機械穿梭不息，建設者堅守崗位、爭分奪秒。

　　作為新時代“國字號”工程的項目建設和運營主體，廣西平陸運河集團有限公司黨委第一時間設立了平陸運河工程建設指揮部臨時黨委，組織各參建單位760余名黨員干部組成11支“平陸戰隊”、16支“平陸黨員突擊隊”，亮身份、講責任、重擔當，積極投身到項目建設中，全力以赴打造優質工程、綠色工程、廉潔工程。

　　“截至10月8日，平陸運河建設項目已累計完成概算投資總額26%的投資，實現實質性開工、持續性建設。”平陸運河集團相關負責人介紹，該公司將堅持以黨的建設為引領，積極參與西部陸海新通道黨建聯盟，全力打造符合時代要求、廉潔高效的現代一流企業，高標準高質量推進平陸運河建設。

　　以盟聚力，以盟聚才，以盟匯智。隨著西部陸海新通道黨建聯盟的運轉機制不斷健全完善，黨建引領聚合作用正在充分發揮，將有力助推共建交通便捷、物流高效、貿易便利、產業繁榮、機制科學、具有強大競爭力的西部陸海新通道。

【責任編輯：語謙】