近日，杭州蕭山國際機場T4航站樓正式投運。杭州蕭山國際機場三期項目新建航站樓及陸側交通中心工程，是浙江省大通道建設十大標志性項目，也是杭州亞運會的重要基礎配套，由華建集團華東院原創方案設計。五年來，華東院作為工程設計聯合體牽頭方，開展全過程設計，并承擔設計總包管理牽頭工作，統籌協調七家勘察和設計單位共同推進項目建設。建設內容包括：T4航站樓、交通中心、旅客過夜用房、業務用房等，總建筑面積約140萬平方米。

　　地標門戶，文化筑基。 T4航站樓以“風起西子、荷涌暗香”為主題，采用“建筑、結構、室內、景觀一體化”的設計手法，營造脫胎于西湖十景的“新空港十景”，以體現杭州“國際、開放、包容”的城市精神和“秀雅、精致、溫潤”的地域特色。

　　綠色生態，云上智樞。結合杭州氣候特點，設計采用“勻質采光、多級遮陽”技術，改善T4航站樓內50%以上區域的自然光效。配套能源中心依托國內機場中規模最大的分布式能源系統及余熱再利用技術，達到能源系統綜合利用率90%。每年減少二氧化碳排放量31485噸，相當于每年種植3.93萬棵樹木。結合旅客流程，設計采用“零高差”自助行李托運、智能安檢通道、自動回筐系統、刷臉式一步登機等技術，助力旅客輕松便捷出行。

　　有限用地，一筆盤活。杭州蕭山機場核心區規劃用地面積僅2.82平方公里，設計采用的“中置布局、兩翼延展”航站樓構型，賦予航站區有限用地更大的發展空間，達到各航站樓之間的一體均衡發展，實現“軌、陸、空”等交通方式的無縫銜接。杭州機場三期工程建成后，能滿足全場9000萬的年旅客吞吐量，貨郵吞吐能力將達360萬噸，將成為華東地區僅次于浦東機場的第二大航空樞紐。

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