12月1日，云投鐵路投資參建的渝昆高鐵青龍山隧道安全貫通，這是渝昆高鐵昆明段貫通的首座隧道，標志著主體工程建設取得實質性進展。

　　青龍山隧道位于云南省昆明市呈貢區，全長629米，為單洞雙線隧道，是渝昆高鐵進入昆明市區的“咽喉”隧道，全隧為五級圍巖，最大埋深僅84米，設計時速350公里，隧道結構與滬昆高鐵、南昆客專平行，直線距離滬昆高鐵60米左右。

　　據介紹，隧道穿越山包，巖層穩定性和承重性差，淺埋容易塌方，加之鄰近滬昆高鐵營業線，施工安全風險高、作業難度大。施工中嚴格落實高風險施工安全規定，加強現場安全管理，采用三臺階、臨時仰拱工法開挖，實現了隧道建設安全穩定，按期貫通的目標要求。

　　渝昆高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網“京昆通道”和云南省“八出省”鐵路通道的重要組成部分，正線全長699公里，設計時速350公里/小時，云南境內設有鹽津南、彝良北、昭通東、迤車、會澤、田壩、尋甸、嵩明（既有）、長水機場、昆明西、昆明南（既有）等11座車站。項目總投資1416.2億元，截至目前，云投鐵路代表云南省已經累計出資74.6億元。渝昆高鐵全線建成通車后，將橫貫滇、貴、川、渝等省市，成為我國西南地區對外開放和“一帶一路”通往東盟的便捷大通道，對促進區域經濟高質量發展，助推鄉村振興和民族團結進步具有重要意義。

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