12月7日，由湖北交投集團投資建設的十堰至淅川高速公路（湖北段）通過交工驗收。十淅高速公路（湖北段）建成后，將在鄂豫兩省構建一條南北向快速通道，實現鄂西北與豫西南的快速直達，串聯洛陽老君山、丹江口水庫、武當山等優質旅游景區，對完善國家和區域高速公路網布局，推動沿線區域生態文化旅游產業開發，促進丹江口庫區經濟社會高質量發展具有重要意義。

　　十淅高速公路（湖北段）起于丹江口市石鼓鎮，與西峽至十堰高速公路河南段對接，止于丹江口市丁家營鎮，與福銀高速公路銜接，全長41.079公里，項目批復概算67.735億元。全線共有隧道5座、橋梁35座、互通式立交4座、匝道收費站4處、服務區1處、養護工區1處。丹江口水庫特大橋是全線控制性工程，大橋全長1076米，主跨760米，是目前世界上最大跨徑雙塔雙索面部分地錨式組合梁斜拉橋。

　　十淅高速公路（湖北段）項目自2019年9月正式開工以來，以打造“平安百年品質工程”和“綠色環保示范工程”為目標，全體建設者克服疫情、高溫、洪水以及極端天氣影響，強化科學調度，加強組織管理，以高度的責任感、緊迫感和使命感，全身心投入項目建設，實際工期比計劃工期提前10個月。該項目先后被授予湖北省公路水運建設“平安工地”“平安工程”。以丹江口水庫特大橋建設相關研究為基礎，形成專利成果20余項，專業論文17篇，湖北省工程建設QC成果4項，3項課題在2022世界交通運輸大會論壇作報告交流。

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