12月15日，由云南建投集團投資建設的永（仁）大（姚）高速項目江底河特大橋主橋順利合龍。江底河特大橋主橋順利合龍，為永大高速實現通車目標奠定了堅實基礎。永大高速通車后，對打通云南省北部對外交流快捷通道，實現楚雄區域協同發展具有重大意義。

　　江底河特大橋主橋采用單跨流線型扁平鋼箱梁結構，鋼箱梁總長918.2米，全寬31米，橋軸線處梁凈高3.0米。大橋主跨鋼箱梁77個節段用鋼量1.28萬噸。鋼梁施工采用在拼裝車間拼裝完成后整體節段吊裝工藝，在大姚岸設置2個拼裝車間，起吊區設置在大姚岸。2022年7月10日，大橋開始吊裝鋼箱梁第1節段，歷時155天全部吊裝完成。

　　江底河特大橋是永大高速重要控制性工程，位于楚雄州大姚縣和永仁縣交界的山嶺地帶，上跨江底河峽谷，大橋全長1668米，采用雙塔單跨鋼箱加勁梁懸索橋設計。永仁岸主塔高度為192.7米，大姚岸主塔高度為107.7米，橋面距江底河峽谷谷底高達350米，是楚雄州境內最大的一座在建公路懸索橋、云南省在建第三大懸索橋，建成后將成為楚雄州重要的地標性建筑。

　　據悉，永大高速公路項目起于永仁縣永定鎮接G5京昆高速，止于大姚縣金碧鎮接楚姚高速，是滇中滇西出滇入川的高速交通樞紐，項目主線全長62.97公里，按雙向四車道高速公路標準建設，路基寬25.5米，設計速度80公里/小時，橋隧比44.31%。

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