據廣東鐵投集團統計數據顯示，2022年，該集團主導鐵路建設項目完成投資499.17億元，比去年同期多完成投資131.02億元，同比增幅約36%。

　　廣東鐵投集團深入學習黨的二十大精神，貫徹落實廣東省委、省政府工作部署，把高質量發展作為首要任務和總抓手，奮力實現年度鐵路投資率超120%的任務目標，以釘釘子精神落實集團穩經濟穩增長七大方面37項工作措施，為廣東穩經濟大盤作出貢獻。

　　廣東鐵投集團加快推動鐵路項目前期工作進度，粵東城際鐵路“一環一射線”和廣湛高鐵珠三角樞紐機場段按期實現全面開工建設，珠肇高鐵高明至肇慶東段、珠海至江門段具備全線開工條件。統籌抓好項目建設和安全質量，以“時時放心不下”的責任感，加快廣汕汕鐵路同步開通工程進度，全面系統推進廣湛高鐵全線建設，高標準推進珠肇高鐵江門至珠三角樞紐機場段建設，系統謀劃粵東城際鐵路自主運營工作，不斷提升自主建設運營能力。

汕汕鐵路仙庵隧道仰拱施工

　　目前，廣東鐵投集團主導在建項目14個，建設規模1114公里，總投資2755億元，已累計完成投資超過978億元，整體工期有序可控。其中汕汕鐵路全線重難點工程、高風險工程汕頭灣海底隧道已完成整體長度超76%，廣湛高鐵廣珠廣茂聯絡線建成、廣珠京廣聯絡線具備驗收條件，梅龍高鐵全線施工難度最大隧道、珠肇高鐵首座千米以上長大隧道順利貫通，珠機城際二期全線長鋼軌除珠海機場站外已全部鋪設完成，粵東城際鐵路“一環一射線”項目潮汕機場站先期工程主體結構完成90%。

【責任編輯：語謙】