據統計，上海港2022年集裝箱吞吐量突破4730萬TEU（標準箱）大關，連續第十三年蟬聯全球第一。

　　新科技之力。洋山四期自動化碼頭智能高效安全運營，在超遠程智慧指揮控制中心、數字孿生系統、基于VR技術的智能化港口設備培訓系統及自動化碼頭智慧海關監管等技術加持下，集裝箱吞吐量保持同比增長；“電子防疫通行證”的上線，在特殊時期為穩定全球物流供應鏈作出了積極貢獻。在此基礎上，上港集團打造散/件雜貨碼頭生產運營軟件，構建以“GIS數據跟蹤”“船舶信息大數據展示”“智慧港口三維數據融合”為主體的生產管理“智慧眼”，持續提升國際集裝箱樞紐港輻射能級。

　　新區域之策。投產建成上海港東北亞空箱調運中心，并成立太倉分中心，與馬士基、達飛、地中海、長榮、新海豐等全球知名航運企業深化合作，集聚全球空箱，為長三角區域城市以及長江沿岸其他地區企業持續輸送空箱資源，提升港口航運綜合服務水平，同時降低進出口企業的綜合物流成本。與江蘇、江西、湖北等多地省港集團深化戰略合作，新設或成功運營上港（淮安）國際集裝箱碼頭有限公司、連云港互連集裝箱有限公司等企業，各方以合作平臺為紐帶，共同服務國內國際雙循環發展新格局。

　　新業態之謀。集中力量形成為往來船舶提供燃料加注服務并加速脫碳的能力。上海國際航行船舶保稅油加注服務落地，上港集團旗下上港能源公司獲頒上海首批國際航行船舶保稅油加注地方牌照“001”號，2022年提前完成50萬噸保稅船用燃油加注年度目標。攜手中遠海運集團成立合資公司，建立全新的漿紙供應商綜合服務平臺，打造從船舶到客戶工廠的閉合線上供應鏈系統；與中國物流集團、中遠海運集團等九家單位參與發起全國性大宗商品倉單注冊登記中心，為全國范圍內大宗商品倉單提供集中登記、查詢服務。

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