13日上午，海口市國資委召集市屬重點監管企業負責人，就如何對接國際旅游島建設進行座談。各企業負責人對于這一利好政策紛紛摩拳擦掌，其中港航將與海旅合作組建新的子公司，開發南渡江、海口灣等海上旅游項目。

　　港航集團將國際旅游島建設意見中的政策納入了今年的計劃，將與海旅集團合作組建新的子公司，開發南渡江、海口灣的海上旅游項目，加快瓊州海峽的海上通道的改造，同時，該集團還將加快郵輪碼頭的建設，積極參與籌備今年三四月份在我市舉辦的游艇展。

　　市水務集團將根據《國務院關于推進海南國際旅游島建設發展的若干意見》中提到的節能減排和流域治理的問題，在兩年內做好中水回收利用，積極參與流域治理，推動廠網分離，進入小型污水處理項目，延伸業務鏈。

　　國資公司今年將大力發展現代服務業、建設物流網，推動現代糧食物流園區的建設，還將建設市建材物流市場，同時加大火山口周邊地區旅游的整體開發，盤活存量資產，加大對民生工程的建設力度，投資環保、低碳產業，使其成為我市新的產業鏈。

　　擔保公司將利用國際旅游島建設大量外來資金涌入的契機，爭取更多的資金、政策支持，擴大注冊資本金的規模，更好地為中小企業發展提供融資渠道，同時在條件允許的情況下，擔保公司還將設立一家本地的金融機構。保稅區建總、城建集團、城投公司、椰島集團、燃氣集團、海旅集團等企業負責人也在今天的座談會上就企業如何對接國際旅游島發表了意見。

　　市國資委今年將推進一批符合國際旅游島建設的項目盡快上馬，同時還將完善國資監管措施，進一步加強企業黨建工作，真正做到國企負責人薪酬和業績掛鉤，盡快研究制定“十二五”規劃及對接國際旅游島建設10年發展規劃。

　　市國資委主任徐偉分析認為，我市國有企業具備搶占先機的條件，各企業對本省、本市的市場十分了解，具備一定的競爭力，雖然國有企業從最初的100多家壓縮到現在的10多家，但國有資產總量卻大幅上升，同時地方政府在資源配置上也傾向于國企，因此建設國際旅游島，國企要把平臺做精做專，在建設中發揮先導作用。