2023年第一季度，北京地鐵公司貫徹落實本年度工作會精神，進一步唯實唯干、守正創新，在強化擔當中攻堅克難，在善作善成中闖關奪隘，奮力奪取一季度“開門紅”，加快推進建設人民滿意、保障有力和國際最先進水平的首都地鐵。

　　昌平線南延一期高質量開通

　　2月4日清晨，料峭春寒中8歲的小濤在家人陪同下很早就來到了昌平線西土城站，一路小跑到車站服務臺前，參加“行之所致 遍地書香”集章打卡活動。熱情的“地鐵迷”們有序完成了領集章冊、蓋印章的流程，隨后乘坐地鐵去往下一座新開通車站繼續打卡。“我們也為第一批參加活動的乘客提供了禮物！”學院橋站區站區長提前組織車站工作人員制作展板、布置服務臺。

　　2月6日，昌平線開行列車543列，運行圖兌現率和列車運行正點率均為100%，客運量30.5萬人次。其中，換乘站西土城站增強了首都北部與中心城區的路網聯結，讓乘客出行更加便捷。

　　福壽嶺站啟用 改造工程持續推進

　　福壽嶺站施工持續推進。“我們克服了地下線路洞內施工空間狹小、大型機械入場困難等不利因素，在多方協助下，采取各種技術措施最大限度地壓縮道床拆舊工期，確保了后續工程環節的按時推進。”所屬工程管理公司第三項目部負責人盡職盡責，嚴把施工每一道關。目前，施工現場道床鑿除及相應道岔更換鋪裝工作已經全部完成，車站內部的天棚、墻面、地面裝修進度均已超過七成。接下來工程管理公司將全面推進車站通信信號系統、供電系統、機電系統、安防與門禁系統、AFC系統等剩余工程。同時，積極協同內外部單位制定推進計劃，增加設備設施及人員、資金投入，組織各專業做好穿插配合，穩步推進各系統聯合調試及現場培訓等工作，確保工程如期竣工。

　　10號線無線升級改造主體工程啟動

　　為進一步增加車地通信網絡穩定性、安全性，改善10號線一期無線設備鋪設密度較小的問題，所屬通號分公司維修七項目部啟動無線升級改造主體工程。

　　“改造工程可不是一件簡單的事，要梳理好施工過程中各環節的邏輯、組裝和調試等步驟。當然，在推進過程中也要面對不可預見的突發情況。” 維修七項目部相關負責人說道。在升級第一步車道溝站加裝物理層面的設備和架設網絡線纜過程中，網管設備緊急告警，面對突發的網絡故障，項目部立刻開展全方位排查，在對各網絡環路逐一測試后，最終將問題鎖定在骨干網交換機的物理鏈路上，經調整后網絡恢復暢通。維修七項目部針對隱患進一步細化處置預案，推進施工進度。當前，已根據室外AP天線運行數據對軟件版本進行更新，并分批進行升級，優化設備性能，一期舊室外AP天線拆除工作同步落實。

　　職業培訓和人才服務各項重點工作全面推進

　　所屬人才發展公司扎實做好地鐵人才培養工作，積極推進2023年培訓項目，調研走訪10余家地鐵公司所屬單位，征集意見和需求，目前已與部分單位簽訂培訓框架協議。一季度，人才發展公司以提升技能人才執崗能力為重點，已完成列車司機應對突發事件及故障處理能力提升培訓，制定出運營三分公司乘務、檢修、客運專業員工專題輪訓需求調研及實施方案。目前正在推進運營二分公司內訓師培訓和運營服務管理部乘務、站務、綜控專業能力提升培訓等項目，啟動急救取復證、FAS取復證、內審員取證等取證類培訓業務的對接和采購工作，以保障業務開展與實施。

【責任編輯：語謙】