春和景明，萬物復蘇。在明媚的春光里，北京城建集團有限責任公司（以下簡稱“城建集團”）鉚足干勁，用奮斗創造新成績，一幅幅“大干快干”的春景圖正在展開。

　　首都園林綠化重點工程陸續開工

　　城建園林實干開新局

　　城建園林迅速拿出“開年就開跑”的使命感，各項目建設加速推進，確保一季度“開門紅”。

　　在長安街復興門橋西北角，城建園林工人正在開始早春的第一波澆水施肥工作。長安街沿線的養護面積多達80萬平方米，每天都有200多名園林工人開展全線養護。全國兩會召開期間，城建園林特養團隊正全力做好長安街及其延長線、機場高速、三里河沿線、副中心等市屬綠地約3000萬平方米綠地的綠化景觀服務保障，描繪首都綠化的最美風景線。

　　首都以北，城建園林參施的密云水庫周邊國土綠化試點項目是北京市第一個國家級資金支持的園林綠化項目，施工區域涉及三個鄉鎮，跨度大且多為山地，施工條件艱苦。百余名建設者正全力以赴，對項目進行撫育間伐、更新補植、生態系統促進等工作，全力確保時間節點完成撫育補植施工任務，確保圓滿完工。

　　“開局關乎全局，起步決定全程。”城建園林表示，一年之計在于春，將以強勁開局帶動全年高質量發展。

　　地鐵12號線新車亮相

　　北京在建最大地鐵車輛段加速推進

　　橘黃色的腰線貫穿列車，車頭細致精煉的線條展現出“笑臉”形象……2月20日，在東壩車輛段，地鐵12號線新車亮相。隨著新車陸續到場，城建集團承建的東壩車輛段工程正在加速推進，目前主體結構施工已接近尾聲。

　　北京地鐵12號線東壩車輛段位于朝陽區東壩地區北小河以西地塊內，是軌道交通3號線一期與12號線共址架修車輛段，是北京市在建規模最大的地鐵車輛段。占地面積65.34公頃，建設用地面積53.2公頃，建筑面積55.249萬平方米。

　　面對工程體量大、結構復雜、組織難度較大等施工難題，道橋公司精細策劃、科學管理、綠色施工，克服疫情影響、原材料價格上漲等不利因素，有序推進工程建設。截至目前，工程聯合檢修庫、運用庫、備品備件庫主體結構全部完成；檢修溝全部具備移交條件，已完成部分鋪軌工作；咽喉區基礎施工、鋼結構，綜合樓、食宿樓主體結構施工、外墻裝修已全部完成。

　　與此同時，項目不斷提高工程管理信息化水平，打造的智慧工地管理系統獲得業內廣泛認可，已被列為北京市市政基礎設施第一批智慧工地試點項目。

　　東壩車輛段項目建成后，在完善北京軌道交通12號線交通網絡的同時，還將優化城市交通結構、緩解軌道交通運力矛盾，并支持東壩、酒仙橋等功能區的發展建設。

　　打造商業文旅“巨無霸”

　　張家灣車輛段綜合利用供地項目拼開局

　　作為北京城市副中心首宗地鐵上蓋一體化開發項目，張家灣車輛段綜合利用供地項目總開發規模約50萬平方米，項目總投資約89億元。項目建成后不僅可實現三軌換乘，還將成為匯集奧萊MALL、高端酒店、livehouse演出、湯泉生活館和文旅民宿小鎮業態的國際級商業、文化、旅游、娛樂綜合體，僅綜合體每天就有望迎來4萬人次消費者。
　　張家灣車輛段綜合利用供地項目施工便按下“加速鍵”，北京城建數百位建設者迅速投入施工復產之中，正緊鑼密鼓地清理樁間土，為接下來的基坑墊層和防水層施工做準備。塔吊此起彼伏，挖掘機鏟斗揮舞，建設者忙碌不停……與環球影城一路之隔，城建集團張家灣車輛段綜合利用供地項目正施工大干，熱鬧非凡。

　　“項目克服工期緊、任務重以及施工現場條件復雜等難題，正鉚足干勁抓進度、保安全、拼開局，全力以赴奮戰首季開門紅。”項目經理介紹，項目本月底會展開地下結構施工，今年6月有望實現正負零，地下結構全部完工，下半年項目將轉入地上結構施工，2000名建設者將力保年底完成主體結構施工，明年開啟項目幕墻裝飾和初步裝修等工作。

【責任編輯：語謙】