今年以來，福建港口集團充分發揮政治引領作用，面向系統各級領導干部開展“學習貫徹黨的二十大精神、推動福建港口高質量發展”專題培訓，提升經營理念、創新管理思維、激發發展動能，將理論學習成效轉化為新階段港口發展的強大力量，全力沖刺一季度“開門穩”“開門紅”。

　　開年即沖刺 牢牢把握發展第一要務

　　開局決定全局，起勢決定后勢。福建港口集團克服春節、寒潮等因素影響，全力抓好生產經營各項工作，一季度各項生產經營指標均穩步增長。截至3月10日，福建港口集團資產總額1005億元，完成貨物吞吐量7000萬噸，完成集裝箱吞吐量233萬標箱，均實現正增長；1—2月，完成營業收入98.3億元，同比增長6.5%，完成利潤總額2.3億元，同比增長27.9%，完成投資額16億元，可比口徑同比增長62.5%，全面完成一季度序時進度指標。

　　強化使命擔當 為供應鏈安全保駕護航

　　剛剛發布的《政府工作報告》指出，持續做好保產業鏈供應鏈穩定等“六保”工作。對此，福建港口集團持續提升港口作業和集疏運效率，穩定出口航線運力供給，優化港航服務，全力打造更富有韌性的港口物流供應鏈。

　　打造海運快捷新通道，提供電商發展新模式。自去年6月，廈門港開通國內首條“絲路海運”電商快線以來，“絲路海運”電商快線集裝箱吞吐量突破2萬標箱，總貨值超80億元。“絲路海運”電商快線的開通，實現了電商貨物在綜合保稅區內便捷出入區、快速通關、無縫中轉和高效啟運，僅2天即可將廈門及周邊地區的電商貨物送達菲律賓馬尼拉港。

　　打造整車進出口雙通道，推動港口業務模式多元化。福州港江陰港區、三都澳港區啟動外貿汽車滾裝出口新業務，3航次共計4117輛汽車滾裝出口，為福建“智造”的中國好車打造了一條便捷高效的出口新通道，標志著福建港口在打造輻射東南沿海、通達全球的區域性整車物流集散中心建設方面邁出了關鍵一步。

　　加大貨源市場拓展力度，保障供應鏈安全穩定。福建港口集團積極開發武漢、江西和閩西北腹地進出口貨源，持續拓展“散改集”海鐵聯運業務。今年前兩個月，福建港口集團海鐵聯運箱量同比增長125%，讓更多進出口貨主享受到“港口就在廠門口”的便利。

　　錨定高質量發展 加快建設世界一流現代化港口群

　　高質量發展是全面建設社會主義現代化國家的首要任務。通過推動省內港口區域化整合，福建港口集團形成了錯位發展、一市一港的全省“一盤棋”新發展格局，更好地推動港產城融合，牽引帶動區域經濟發展。

　　推進重點項目，厚植發展優勢。寧德漳灣18-21號泊位工程、羅源灣可門6號、7號泊位工程、羅嶼港口8號、11號、12號泊位工程等一批重點工程項目建設有序推進，港口集約化、規模化、綠色化發展水平不斷提高。日前，福州港江陰港區6號和7號泊位擴能工程暨自動化碼頭項目開工建設。江陰港區將充分發揮連片開發的規模效應，成為福建省內規模最大的集裝箱港區，標志著福州港將邁入自動化、智能化、信息化國際深水大港之列。

　　福建港口集團表示，將進一步發揮黨建引領作用，不斷深入學習貫徹黨的二十大精神和全國兩會精神，全面實施“深學爭優、敢為爭先、實干爭效，提升新理念、提升創新力、提升競爭力”行動，加快打造“四個一流”現代化港口群。

【責任編輯：語謙】