2023年以來，湖北鐵路集團堅持以高質量發(fā)展為主線，錨定17個重點鐵路項目，搶抓一季度窗口期，全力以赴抓項目擴投資。一季度預計完成投資40億元，同比增長26.74%，高于全省10%的增長目標，以一季度“開門紅”、“開門穩(wěn)”實現“全年紅”。

　　繃緊弦，鉚足干勁拼開局。湖北鐵路集團搶抓政策機遇期，堅持適度超前謀劃，以“跳起來摘桃子”的精神謀劃全年目標任務。2023年，湖北鐵路集團鐵路建設全額投資在連續(xù)兩年快速增長的基礎上，計劃完成投資200億元，同比增長43.44%，力爭在湖北省鐵路建設年度投資310億目標中“扛大梁”。其中集團自身主導建設鐵路項目投資完成110億，實現兩年翻番，真正體現“疫后重振加速跑，發(fā)展重回主賽道”。截至3月上旬，已累計完成投資27.07億元，一季度力爭確保完成40億元的投資目標。

　　拉滿弓，繪好項目施工圖。湖北鐵路集團堅持項目為王理念，堅決以項目保投資、以投資穩(wěn)增長。通過建立任務臺賬，倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，統籌做好投資目標細化，分類分步推進17個重點鐵路項目。通過充分發(fā)揮省級鐵路投融資建設運營平臺優(yōu)勢，積極爭取十堰至宜昌高鐵、武鄂黃黃市域（郊）鐵路主導建設；加快京九高鐵阜陽至黃岡段、呼南高鐵宜昌至常德段、福銀高鐵補強項目、合康高鐵隨州至信陽段、荊州至岳陽高鐵等項目前期工作；新開工項目方面，爭取武漢樞紐直通線、沿江高鐵合肥至武漢段、宜昌至涪陵段年內全線開工；續(xù)建項目方面，加快襄荊高鐵、荊荊高鐵、西十高鐵湖北段等主導項目建設，支持沿江高鐵武漢至宜昌段、宜興聯絡線等參股鐵路建設。

　　鉚足勁，跑出投資加速度。堅持以天保周、以周保月、以月保季、以季保年，加強項目投資工作調度，千方百計、全力以赴加快形成更多實物工作量，確保一季度“開門紅”。荊荊高鐵一季度預計完成投資4.5億，全線無砟軌道年內可基本完成；襄荊高鐵一季度預計完成投資7.5億，周家沖隧道、蔣家山隧道工程進入主體結構施工快車道；西十高鐵湖北段一季度預計完成投資6.3億，重難點工程柳家河福銀立交大橋全部零號塊近日完成施工。宜興聯絡線1至2月完成投資4億元，同比增長60%；沿江高鐵武漢至宜昌段1至2月完成投資20.44億元，同比增長105.84%。

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