2023年3月29日，由廣西交通投資集團投資建設的平南至武宣高速公路（以下簡稱“平武高速”）建成通車，成為繼田東經天等至大新、大新經龍州至憑祥高速公路之后，廣西交通投資集團今年一季度建成通車的第三條高速公路，助推廣西高速公路新增通車里程280.7公里，以一季度“開門紅”、“開門穩”為全年打好穩增長主動仗奠定堅實基礎。

　　平武高速于2020年3月開工建設，是梧州至那坡段的重要組成部分，是《廣西高速公路網規劃(2018-2030)》中“橫6”的重要組成部分，橫向連接“縱3線”龍勝至鐵山港高速公路和“縱4線”三江至北海高速公路。項目起點位于平南縣官成鎮下馬子村北側，與荔浦至玉林高速公路相接，途經平南、桂平、武宣等縣（市），終點位于武宣縣武宣鎮七星村東南側，與柳州至武宣高速公路相接。項目主線全長63.7公里，總投資99.4億元。采用雙向四車道高速公路建設標準，設計行車速度120公里/小時。全線共設橋梁83座，隧道5座，橋隧比47.46%；共設置互通式立交橋7座，1處單邊開放式服務區，7處收費站，養護工區1處。

　　項目建成后，平南縣至武宣縣的行車時間由原來的2小時10分鐘縮短為40分鐘，助力地方鄉鎮駛入經濟發展的“快車道”，惠及周邊10余個鄉鎮100余萬人，構建起桂中地區通往粵港澳大灣區的又一條“經濟動脈”，對促進粵桂省際間溝通交流，完善珠江—西江經濟區縣域路網結構，支撐引領沿線縣域經濟發展具有重要推動作用。

　　平武高速的建成極大改善了平南縣、武宣縣等桂中地區的交通運輸條件，構建起區域立體交通網絡，推動“交通+旅游”融合發展，將沿線的國家級地質公園桂平西山風景名勝區、金田起義遺址、龍潭國家森林公園、特色文化名村武宣縣蓮塘村、百崖大峽谷等多處風景名勝保護區及旅游景點一一串聯，成為廣西桂中地區鄉村振興“加速器”；平武高速在金田服務區增設ETC收費車道，可實現單入雙向，雙向單出，新鮮果蔬從田間地頭直接上高速，加快推進沿線農業農村現代化進程，助力鄉村振興戰略實施，為沿線地方經濟發展奠定了堅實的基礎。

　　自2008年成立以來，廣西交通投資集團投資建設高速公路、一級公路項目73個，建設總里程6307公里，概算總投資7228億元，累計完成投資4719.4億元，建成項目44個，新增通車里程4150.2公里，新增30個縣通高速公路，縣縣通里程2391.3公里，覆蓋河池、百色、欽州、玉林、柳州、南寧、崇左等市縣，廣西全面實現縣縣通高速公路，實現廣西高速公路發展質的飛躍。廣西交通投資集團投資將充分發揮廣西交通建設主力軍作用，重實效、強實干、抓落實，力爭全年交通項目投資突破900億元，全面建成天峨經鳳山至巴馬、灌陽至平樂等9條高速公路及大風江大橋、天峨龍灘特大橋，當好新時代壯美廣西建設開路先鋒，為加快交通強區建設、高水平共建西部陸海新通道貢獻“交投力量”。

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