由上海建工一建集團承擔的昆山中環北線快速化改造項目金雞河輔道橋左側拱橋鋼拱肋吊裝近全面完成，創出了拱橋90米跨徑鋼拱肋吊裝的“上海記錄”。

　　昆山中環北線快速化改造項目金雞河輔道橋由左、右雙幅組成，主橋結構采用鋼管混凝土系桿拱，其中左右幅的鋼管拱橋主跨計算跨徑均為90米，橋寬18.5米，主拱是由直徑Φ900米的雙管焊接而成的啞鈴拱，斷面高2.2米，矢高18米。根據鋼管拱肋二次拋物線啞鈴式拱型的結構設計特點，結合運輸及吊裝架設的條件，將主拱肋每根拱肋分為7個節段，其中2個節段為預埋節段，采用先單根單節拱肋組裝、焊接，然后5節拱肋連續匹配預拼裝。整個吊裝過程中，工程技術人員采用兩臺全站儀控制拱軸線，控制就位的精度，并在下拱圈下部設置千斤頂，微調拱肋標高。