據廣西西江集團提供的最新統計數據：到2013年底，西江黃金水道港口貨物吞吐能力和貨運量雙雙突破億噸，分別達到1.07億噸和1.61億噸。

　　2008年10月，廣西壯族自治區黨委、政府作出“打造西江億噸黃金水道、促進區域經濟協調發展”的戰略決策以來，西江黃金水道建設快速推進，開工建設了長洲三線四線船閘等一批重大項目，近六年來西江黃金水道建設累計完成投資220億元，是2001-2007年前七年投資總額的8倍，年均增長95%以上。其中，近三年來累計在建、籌建和新開工樞紐、船閘、港口碼頭、產業、重工基地等項目28個，總投資198億元，累計完成投資90億元，約占全區西江黃金水道基建投資的50%，實現了貴港二線船閘工程等14個項目開工建設，建成桂平二線船閘等3個項目，另有龍灘翻壩系統一期工程等8個項目正在加快開展前期工作。

　　2014年，廣西西江集團將加快長洲三線四線船閘建設，確保年底建成通航，屆時將徹底解決因原有船閘通過能力不足以及旱季航道水深不足而出現的滯航問題。到2014年年底，南寧老口樞紐船閘建成通航后，1000噸船舶將可從百色直達粵港澳，西江黃金水道的黃金效益將更加凸顯。