日前，采用新型加工工藝生產的巖改性瀝青在京福高速K532+660-890處完成試驗段鋪設。該新型加工工藝、產品由美國海瑞集團和山東高速物資集團共同研發，采用新型顆粒狀改性劑替代了原有的粉末狀改性劑，有效地解決了巖瀝青粉塵污染的問題，使巖瀝青產品實現了從“天然形成到綠色使用”的環保升級。該工藝及產品改進后，瀝青混合料動態模量相比原來提升了30%左右，大幅提高了抗車轍性能。試驗段鋪設后經過兩個月左右的通車運行，試驗效果良好，達到預期效果。