10月19日，法國達飛輪船公司在廈門港進行整船換載作業，兩艘滿載集裝箱的巨輪分別靠泊海潤碼頭和嵩嶼碼頭，很快卸空后，次日兩艘船交換靠泊碼頭，分別裝上對方剛卸下來的集裝箱后離泊。

　　整船換載是指集裝箱船公司因航線調整、新船下水舊船退出營運、租賃船舶到期退租、船舶故障需較長時間維修等原因，需要進行船舶更替，將原船整船貨物卸載，除本港進口貨物外其余貨物改換接替船舶或改換其它航線船舶繼續載運。

　　廈門港務集團一貫重視發展包括整船換載在內的集裝箱增量業務。在集團指導下，國際港務組織和協調有關碼頭公司、外輪代理公司、拖輪公司和外理公司等成員企業，召開專題業務會議，提出了整船換載整體打包的業務推介方案。各成員企業協同行動，積極向各大集裝箱船公司推介在廈門港開展整船換載業務。由于推介方案為整船換載業務提供了全程服務保障，并且總體費率水平具有較強的競爭力，很快受到各大船公司的青睞與響應。此次法國達飛輪船公司的整船換載業務共計裝卸箱量28798TEU。在此之前，長榮海運的一艘船舶在海天碼頭進行整船換載，共計裝卸箱量9753TEU。

　　整船換載業務的順利開展，得到了海關、海事、港口管理局、引航站等口岸部門的大力支持，在確保有限監管、安全靠泊的前提下，采取靈活變通措施，解決了許多實際問題；碼頭成員企業周密部署，精心組織，安全高效地完成了裝卸船作業，其中海潤碼頭還以每小時302箱刷新了廈門港船時效率記錄，比船公司的計劃船期提前了數小時，船公司感到非常滿意。

　　由于整船換載單艘次就能為港口帶來超過一萬TEU的吞吐量，并且有利于增強換載港口對航線的調配能力和中轉競爭力，因此成為各個港口積極爭取的業務。開展整船換載，對于亟需做大做強集裝箱業務、加快推動東南國際航運中心建設的廈門港來說，意義尤為重要。國際港務將把整船換載作為拓展集裝箱增量業務的重點，繼續加大推介力度，協同成員企業不斷提升效率，優化服務，吸引更多的船公司來廈門港進行整船換載，為廈門東南國際航運中心建設做出更大貢獻。