面對航運(yùn)市場持續(xù)低迷，船公司經(jīng)營狀況持續(xù)惡化，福建輪船積極謀劃，開拓思路，日前，針對波斯灣航線貨源市場情況與其局部優(yōu)勢，公司計(jì)劃新辟波斯灣航線。盡管該航線途經(jīng)海域、港口情況復(fù)雜，海盜活動猖獗，但在市場形勢極度嚴(yán)峻之下，福建輪船決心發(fā)揚(yáng)拼搏精神，迎難而上，準(zhǔn)備視時(shí)投入該航線運(yùn)輸，努力為生產(chǎn)經(jīng)營打開局面。

　　鑒于經(jīng)營國際航線特別是波斯灣航線，對船員素質(zhì)、船舶配置、岸基支持等各方面都提出很高要求，福建輪船就此進(jìn)行了全面籌備部署，各相關(guān)部門密切協(xié)作，為船舶提供有力的岸基支持。公司計(jì)劃用半個(gè)月時(shí)間完成開線準(zhǔn)備，并視市場發(fā)展情況適時(shí)開展該航線的營運(yùn)。

　　一是將防海盜工作作為波斯灣航線的重點(diǎn)工作進(jìn)行部署。針對索馬里海盜在印度洋活動范圍廣泛的特點(diǎn)，完善船舶防海盜措施：強(qiáng)化安全艙設(shè)置，需要時(shí)對船舶相關(guān)設(shè)備進(jìn)行更新改造；做好船員的心理教育與思想宣傳工作，遴選生理、心理、技能等方面綜合素質(zhì)較高的船員上船；加強(qiáng)船員防海盜演練，確保船舶防海盜器械有效到位。

　　二是指導(dǎo)船舶認(rèn)真做好航行安全工作。遠(yuǎn)東到波斯灣航線為能源戰(zhàn)略航線，船舶航行密度大，特別是馬六甲海峽、霍爾木茲海峽船舶密度高，同時(shí)伴隨印度洋西南季風(fēng)等因素影響，指導(dǎo)船舶加強(qiáng)對航行中的安全防范，注重貨物裝載綁扎系固等環(huán)節(jié)工作。

　　三是詳細(xì)制定船舶應(yīng)對PSC檢查的方案。由于波斯灣屬海灣備忘錄范圍，指導(dǎo)船舶加強(qiáng)證書、設(shè)備與操作方面的檢查準(zhǔn)備，高度重視船舶防污染工作，同時(shí)組織船員學(xué)習(xí)伊斯蘭風(fēng)俗習(xí)慣，避免不必要的不良影響，遴選配備外語表達(dá)水平較高的船員以增強(qiáng)應(yīng)對檢查時(shí)的溝通能力。