5月30日，由上海社科院發起、國際機場委員會等機構支持、上海機場翔業集團主辦的民航盛會“中國機場發展大會”上傳來喜訊：廈門空港獲評“中國最受推崇國際機場”、福州空港獲評“中國最佳綠色機場”。翔業集團旗下兩大空港齊攬行業大獎，品牌實力再享贊譽。

　　突破硬件口岸服務可圈可點

　　據了解，2012年，廈門空港旅客吞吐量已超過1735萬人次，相當于讓廈門市總人口一年內乘坐了6次飛機；今年，廈門空港旅客量將沖刺1881萬人次，遠遠超過現有候機樓的設計吞吐能力。在硬件超負荷運轉的情況下，廈門空港更致力于打造優質服務體驗，尤其是在口岸服務上，更是可圈可點。

　　作為中國第五大航空口岸，在海關、邊檢、檢驗檢疫等聯檢單位的大力支持下，廈門空港以“首問負責、主動服務、共創溫馨空港”為宗旨，致力為進出境旅客提供便捷、溫馨的服務。廈門空港建立常態化機制，通過搭建公平、高效的機場服務工作質量整體協調平臺，實現機場服務管理一體化效應與協同優勢。借鑒ACI的有關經驗，廈門空港積極跟進國內、外先進機場的顧客滿意測評模式，加大了基于服務導向的國際旅客測評問卷比重，結合客戶評價有效提升機場口岸服務品質。2012年，廈門空港出入境旅客211萬人次，在友善服務、便捷乘機等方面得到旅客良好贊譽。值得一提的是，廈門空港以荷蘭航空為試點啟動了國際航班行李中轉新流程，在機坪內場直接完成行李的中轉，大大方便出入境旅客。

　　據悉，明年下半年廈門空港T4航站樓正式投用后，機場硬件設施將會有根本性的改變。屆時，廈門空港將以“國際最佳機場”為目標，為旅客創造更加愉悅的體驗。

　　加大投入致力打造低碳機場

　　近年來，元翔福州空港在加快機場建設發展的同時，突出社會責任履行，在提升機場綠化景觀、改造節能減排設備上不斷投入，致力于打造低碳機場。目前，福州空港（包含停機坪）總面積為674萬平方米，其中綠化面積330萬平方米，綠地率46.6%，綠化覆蓋率達48.89%，是全國綠化覆蓋率最高的機場之一。

　　在節能減排上，2012年，元翔福州空港候機樓中央空調投入近200萬元進行首期的節能減排改造，效果顯著；今年，元翔福州空港再投300萬元，將候機樓照明燈具全部替換為LED光源，有望每年節約120萬度以上的電量。

　　更值得關注的是，元翔福州空港將投入4000萬元在現有的16條登機橋上增加16套橋載設備，讓飛機停靠廊橋時可采用橋載設備替代飛機電源進行供電，這樣一來，飛機在靠橋等候期間空調等設備所產生的大量能耗可完全由橋載設備使用電能替換。項目實施后，元翔福州空港停靠廊橋的飛機年能耗將減少約6007噸標準煤，年減少二氧化碳排放量1.61695萬噸，節能率達90%，在節省運營成本的同時，更實際地展現了低碳、綠色機場的嶄新形象。

　　據悉，會上，圍繞著中國機場業的發展問題，來自三十多個國家和地區的100多位業界人士展開了深入交流和探討。