6月15日6:30分，從芬蘭首都赫爾辛基飛來西安的空客A330客機(jī)劃破晨曦，順利降落在咸陽機(jī)場，我國西北地區(qū)首條直達(dá)歐洲航線宣告開通。咸陽機(jī)場以最高規(guī)格禮遇——“水幕門”迎接新航班的到來。

　　西安—赫爾辛基航線由芬蘭航空公司采用空客A330或A340機(jī)型執(zhí)行，每周三班。西安起飛分別是周一、三、六，赫爾辛基起飛分別是周二、五、日，每班除提供約269個(gè)旅客座位外，還包括10噸航空貨運(yùn)艙位。該航班北京時(shí)間10：35從西安起飛，經(jīng)過約8小時(shí)40分鐘飛行，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間14:15抵達(dá)赫爾辛基；赫爾辛基當(dāng)?shù)貢r(shí)間17:40起飛，經(jīng)過約7小時(shí)50分鐘飛行，于北京時(shí)間6:30抵達(dá)西安。

　　繼北京、上海、香港、重慶之后，西安是芬蘭航空在中國開通的第5條直飛航線。據(jù)了解，芬蘭航空是民航業(yè)歷史上最悠久的航空公司之一。作為“寰宇一家”航空聯(lián)盟的重要成員，芬航擁有60多架高品質(zhì)客機(jī)，經(jīng)營著約50條國際航線以及20余條芬蘭國內(nèi)航線，在全球民航業(yè)內(nèi)享有廣泛盛譽(yù)。赫爾辛基是歐洲重要的航空樞紐，到歐洲其他國家地區(qū)有40多條航線銜接，航程大多在2小時(shí)左右。據(jù)悉，空客A330-300客機(jī)寬體機(jī)身采用兩級客艙布局，可為旅客提供269個(gè)座位，寬敞舒適的座位讓身高1.8米的“大個(gè)子”坐上去也不會感到擁擠。航班為每位旅客提供獨(dú)立的娛樂系統(tǒng)。赫爾辛基萬塔機(jī)場設(shè)有中文轉(zhuǎn)機(jī)指引，航班也將配中文乘務(wù)員，芬蘭航空還提供接機(jī)服務(wù)。

　　西安—赫爾辛基航線不僅為陜西和芬蘭架起了快捷的空中橋梁，而且為兩地乃至中歐搭建起了重要的交流平臺。此航線的開通，凝聚著地方政府、行業(yè)政府和民航企事業(yè)單位等各方的辛勤和努力。自去年咸陽機(jī)場二期工程投運(yùn)以來，集團(tuán)公司強(qiáng)化咸陽機(jī)場樞紐建設(shè)，持續(xù)加強(qiáng)航空市場營銷，全力做好客貨源組織、服務(wù)產(chǎn)品組合，爭取中外航空公司運(yùn)力投放和大機(jī)型引進(jìn)，并有效利用新增運(yùn)力和起降時(shí)刻，加密航線航班，促進(jìn)航空業(yè)務(wù)快速發(fā)展。今年，陜西國際航線旅客吞吐量增長迅猛，1至5月份，國際航空旅客吞吐量達(dá)到28.67萬人次，全年預(yù)計(jì)突破70萬人次。