2013年6月11日17時38分，隨著長征二號F火箭地動山搖般的轟鳴聲，由太重制造的921“功勛塔架”托舉的神舟十號飛船騰空而起，飛向遙遠的太空，踏上了與天宮一號相會的漫漫旅程。喜訊傳來，太重上下一片歡騰。

　　據介紹，此次發射“神十”飛船的921塔架，是太重制造的我國目前規模最大、功能最全的全天候發射塔架。該塔架高100多米，發運時用了7趟專列、近300節車皮。在現場塔體拼裝時，打了3萬余個高強度螺栓孔，現場穿孔率達100%，創造了國內塔架安裝史上的奇跡。

　　1992年，我國載人航天工程正式啟動。1996年4月12日，太重制造的921塔架通過了出廠驗收，獲得國防科工委特裝部、機械部軍工司、基地和科工委設計所首長和專家的好評。自問世至今17年來，921塔架為我國載人航天事業建立了不朽的業績：從神舟一號到神舟十號，全部由該塔架成功托舉，因此，太重制造的921塔架被譽為“功勛塔架”。

　　據悉，早在1969年，太重就首次為酒泉衛星發射中心制造了3＃塔架，我國航天事業的發展也自此拉開了帷幕。1970年4月24日，我國第一顆人造地球衛星“東方紅一號”就是從太重制造的3＃發射塔架騰空而起的。從那時起至今44年的歲月中，太重為我國的航天及國防事業提供了10余臺（套）發射塔架及其他專用設備。矗立在我國酒泉、西昌、太原三大衛星發射中心的9座發射塔架，其中就有8座出自于太重之手。