近日，海南高速聯合長沙理工大學等四家單位共同研制申報的“瀝青路面狀態設計法與結構性能提升技術及工程應用”項目喜獲“2012年度國家科學技術進步二等獎”。這是海南高速首次獲得這一殊榮，也是海南省交通系統首次獲得國家級科技獎勵，標志著海南高速乃至海南省交通系統在國家級科技獎項方面實現零的突破。

　　“瀝青路面狀態設計法與結構性能提升技術及工程應用”項目針對我國發展高速公路與半剛性基層瀝青路面的需要，系統開展了新建與改建瀝青路面設計技術的研究，并在瀝青路面失效行為特征與防治、設計指標與標準、設計理論與方法等方面有重大突破，創立了瀝青路面狀態設計法、開發了舊路改建與加鋪設計新技術、創新了養護維修與管理技術等，發明了多項路面性能提升技術，獲得國家發明專利7項，成果被納入1部國家標準、4部行業規范，并被1部國家標準、2部行業規范引用，顯著推進了行業科技進步。

　　近年來，海南高速高度重視科技攻關和項目研發，科研成果的數量和質量逐年提高。此次獲得國家科技進步獎，標志著海南高速的科研水平邁上了一個新臺階。