4月7日，由上海城建隧道股份制造的新加坡C926地鐵項(xiàng)目盾構(gòu)8號(hào)機(jī)完成分解裝車，運(yùn)往新加坡工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。至此，應(yīng)用于新加坡地鐵工程的6臺(tái)盾構(gòu)機(jī)中已有4臺(tái)順利出廠執(zhí)行任務(wù)。新加坡盾構(gòu)8號(hào)機(jī)是隧道股份根據(jù)新加坡地質(zhì)條件“量身定做”的鉸接式復(fù)合土壓平衡盾構(gòu)，主機(jī)總重450噸，長(zhǎng)16米，刀盤直徑6.72米，采用了主被動(dòng)雙鉸接系統(tǒng)、可保證密封性能的雙閘門螺旋機(jī)、管片提升等國(guó)際先進(jìn)設(shè)計(jì)理念。8號(hào)機(jī)運(yùn)抵新加坡并現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試完畢后后，將投入新加坡地鐵淡賓尼東體育場(chǎng)站與淡賓尼西站區(qū)間雙鉆隧道掘進(jìn)施工。