2013年第一季度，青島機場共保障航班2.78萬架次、旅客296.92萬人次、貨郵4.26萬噸，同比分別增長14.3%、14.6%、17.9%，三項生產指標增長率均高于全國民航運輸平均增長水平。

　　一是緊抓春運有利時機。青島機場充分利用春運期間市場需求旺盛的有利時機，密切與航空公司、旅行機構的溝通協作，吸引國內外航空公司在青加密或新開航線業務。春運期間，在時刻資源稀缺、運力調配緊張情況下，實現北京航線加班運營15架次；擴大連通東北地區的航線網絡節點優勢，在哈爾濱、牡丹江、延吉等航點加班運力35班次；積極發揮南北橋梁紐帶效應，增加杭州、三亞等航點出港航班11架次；再次恢復濟州島臨時旅游包機航線，并與柬埔寨航空合作開通青島-暹粒旅游包機業務，為拓展東盟航線業務開發創造有利市場環境。

　　二是加大國際航線營銷強度。青島機場陸續與東航、新加坡酷航和臺灣遠東航空合作開通青島-洛杉磯、青島-新加坡、青島-馬公等客運航線，并結合現有各類國際、地區航線特點，加大對旅行社以及貨運生產和代理企業的營銷力度，增強國際客貨資源的集聚效應。第一季度國際旅客同比大幅增長27.1%，國際貨量同比增幅均超過9成。

　　三是強化腹地市場開發力度。在規范強化各異地城市候機樓運營管理，著力完善旅客服務功能的同時，創新提升“空鐵聯運”服務產品質量和市場輻射范圍。第一季度，運送腹地市場旅客超過16萬人次，同比增長20%，為航空主業發展引來更多源頭活水。