12月12日，山東沿海港口年吞吐量突破10億噸慶典在青島港集裝箱三期碼頭隆重舉行。作為世界第七大港、中國第二大外貿口岸的青島港，面對今年國際港航市場一片低迷的嚴峻形勢，生產發展逆勢上揚，強力為山東省貢獻了近4億噸的吞吐量，以實際行動當好了山東港口發展的龍頭。青島港逆勢增長的關鍵，在于始終堅持科學發展，著重做好三個方面的工作。

　　一是強力組織裝卸生產。面對全球經濟復蘇緩慢、港航市場低迷、沿海主要港口生產普遍下滑的嚴峻考驗，青島港堅持“科學發展是硬道理，逆境增長是真功夫”，求真務實、抓住機遇、大干快上，高質量、高標準、高速度拼搶貨源、擴展市場、高效生產，以實際行動戰勝各種風險挑戰，港口生產一枝獨秀、一路上揚。今年1至11月份，青島港的吞吐量達3.73萬噸，超過去年全年總量，同比增長8.7%，增幅高于全國港口平均水平。全年預計吞吐量可突破4億噸、集裝箱1450萬標準箱，繼續穩居世界第七大港。

　　二是全面提升合資合作。作為我國第二大外貿口岸的青島港，非常重視外向拓展和合資合作，已與世界上130多個國家和地區450多個港口有貿易往來。青島港大力推進國際化戰略，強力推動港口合作不斷升級，先后與20多家世界500強及大型央企簽署了26個合作項目，投資總額達455億元，為港口轉型升級卯足發展后勁。與此同時，青島港積極響應國家“實行更加積極主動的開放戰略，完善互利共贏、多元平衡、安全高效的開放型經濟體系”號召，堅定不移發展外貿經濟。從2007年至今，已累計為國家創造2500多億元海關入庫收入來源。

　　三是加快推進港口建設。自2009年至今，青島港全力加快第四大港區——董家口港區的開發建設。2012年4月份，青島市政府正式授權把董家口72平方公里港區和50平方公里物流園區全部交給青島港開發建設，為青島港轉型升級、建設世界一流強港奠定堅實基礎。董家口港區已累計建成11個泊位，通過能力達到1億噸；2013年，青島港還將在此建成9個泊位，累計20個泊位，通過能力將達到2.2億噸；到“十二五”末，青島港將在董家口港區再造一個3億噸的青島港。

　　同時，青島港加快推進老港區轉型發展，今年已經開工建設郵輪母港，年底將實現碼頭主體完工，基本可靠船上下游客，爭取明年建成世界一流的郵輪綜合聯檢大樓及相關配套設施，2014年正式投入使用。