日前，上海城建隧道股份承建的國內首個地面出入式盾構法隧道——南京地鐵機場線秣陵站～將軍路站區間右線順利貫通。“地面出入式盾構法”簡稱GPST工法，盾構始發、接收均在地面進行，無需工作井。該工法的使用，有效減少了征地、拆遷和施工影響范圍，實現了對土體和能源的高效利用，減少了建設資金的投入，降低了施工風險，縮短了施工工期，對城市軌交、隧道建設具有重大意義。南京地鐵機場線GPST工法隧道的成功貫通，標志著隧道股份在地面出入式盾構法隧道施工領域中實現了重大突破，隧道施工技術已達到世界先進水平，打破了國外對GPST技術的壟斷局面。