由上海建工基礎公司承建的13號線淮海中路站近日創出上海地鐵車站地下連續墻施工深達68米的深度之最。地鐵13號線淮海中路站位于黃浦區瑞金一路以東，淮海中路以北的地塊內，車站主體長155米，寬度由23.6米到28.35米不等，埋深超30米，為地下6層島式站臺車站。車站主體圍護結構采用1.2米厚地下連續墻，最深達68米，是目前上海市圍護施工深度和開挖深度最深的地鐵車站，車站采用地下三、四、五層板逆筑法施工。為解決大深度地下連續墻施工難題，建工基礎公司項目部通過采用先進設備進行“雙輪銑”銑槽施工、運用套銑接頭工藝代替常規的柔性或者剛性地下連續墻接頭等多項措施，確保了68米超深地墻前期施工初戰告捷。