日前，上海城建設計研究院“帆合連進”設計一舉拿下南昌市朝陽大橋規劃設計方案。朝陽大橋設計以書法“合”字的變形為設計理念，橋全長約3.6公里，雙向八車道，設置人、非慢行系統；主橋采用六塔七跨斜拉橋橋式；總體結構體系為塔梁固結、梁墩分離、斜拉梁式組合結構體系。大橋計劃于今年8月開工建設，預計2014年底前通車。建成后的朝陽大橋，將成為繼南昌大橋后，江西省內第二座雙層汽車、人行雙層橋，極大地疏緩跨江通道的交通瓶頸，減輕南昌大橋、八一大橋的交通壓力。