2012年一季度，廣西北部灣國際港務集團完成吞吐量2285.69萬噸，同比增長28.34%；完成集裝箱18.39萬TEU，同比增長28.82%。

　　2012年，面對世界經濟增長放緩，國際貿易增速回落，國際金融市場劇烈動蕩，各類風險明顯增多等諸多不利形勢，集團公司努力創新集團發展模式，深化企業發展模式從“港口業務”到“物流鏈服務”再到“供應鏈服務”的轉變，繼續拓展集團發展的價值空間。

　　今年一季度，煤炭吞吐量較去年同期翻倍增長，煤炭成為集團公司今年貨源快速增長的最大亮點。集團公司堅持把煤炭作為重點貨源來抓，憑借港口的信息平臺優勢，主動置身于全球物流節點，發揮大碼頭、大庫場的集聚效應，做足“大物流”文章。在不斷拓展華南煤炭轉水業務的同時，吸引貿易商大力開展全世界范圍的煤炭采購、中轉、貿易、配送業務，搭建了煤炭貿易平臺、信息平臺和金融平臺。集團公司與中藝華海公司（央企）合資成立的泛華能源有限公司，率先將煤炭貿易和物流緊密結合，大力開展配煤和煤炭貿易、配送業務，取得了重大成效，目前，防城港已經成為全國最大的進口煤炭儲備中心。

　　與此同時，一季度，火車裝卸大幅增長，創單日裝車新紀錄。一季度鐵路裝卸車合計157997車，同比增加22.96%。經防城港進出口的物資70%以上通過鐵路進行集疏運。近年來，集團投入資金加大港區內鐵路公共基礎設施建設。目前防城港港內鐵路專用線總長70多公里，擁有火車機車7臺，裝車能力達3600噸/小時的火車自動化裝車樓兩座，港口日裝車能力達2000車、日卸車能力達400車，港口集疏運能力在華南沿海港口中首屈一指。2012年1月，防城公司完成火車裝卸46276車，裝卸貨運量共計271.41萬噸，單日裝車最高達1888車，單月產量、日均裝車量及單日裝車量等均創歷史新高。